F1車手和車隊的“含金量”，多半體現在每站比賽前的“曝光率”上。最受歡迎的面孔通常都會被贊助商點名邀請，走馬燈似地趕去參加各種各樣的宣傳會。昨天萊庫寧、德拉羅薩等人，先后出現在公眾面前與車迷互動。

　　然而，本次F1大獎賽最受關注的人物舒馬赫抵達上海后卻玩起了“人間蒸發”。他可能亮相的兩個活動，都被法拉利安排在周日比賽結束后。

　　心無旁騖爭冠軍

　　記者昨天電話聯系到舒馬赫的私人新聞官薩賓娜。她告訴記者：“邁克這次在上海站比賽前沒有安排任何公眾活動，這是他的意愿。他是個渴望完美和勝利的人，希望以一個冠軍結束他的F1生涯。為了能成功，這次比賽前邁克希望將外界影響減至最小，車隊很支持他。”

　　薩賓娜表示，舒馬赫這回對冠軍的渴望異常強烈，甚至說過這樣的話，“對于我這是唯一有價值的事情，此時此刻的我腦子里已經沒有任何其他所想”。薩賓娜透露，這兩天舒馬赫除了與幾個私人朋友會面以外，其余時間都花在研究賽道和與車隊技師進一步溝通上。畢竟，上賽道不是他所喜歡和擅長的類型。

　　眾人不服舒馬赫

　　原本，上海國際賽車場為了能讓眾多現場車迷觀眾有機會近距離多看看舒馬赫，一度策劃了不少紀念活動。比如，在賽前車手巡游時讓舒馬赫單獨乘坐一輛花車，開在其他車手乘坐的花車前，緩慢繞賽場一周向觀眾致意。當花車駛至舒馬赫看臺前，車迷們會展示出巨幅紅色畫布祝福舒馬赫，花車還會多停留一會兒。

　　不過，所有的策劃建議最終都被國際汽聯否定了，理由只有一個———不公平。雷諾等車隊和車手紛紛反對：舒馬赫憑什么搞特殊？就算他是舒馬赫，他也只是22位正式F1車手中的一位而已。而且，在大家共同的平臺上為某位車手單獨大肆宣傳，F1歷史上從沒有這樣的先例。

　　他們嫉妒舒馬赫？就算是吧。F1的世界里，沒有“服氣”，只有“自我”和“勝利”。

　　最著名的一個例子，是六年前的法國站大獎賽，庫特哈德在阿德萊德彎超越拼死阻擋自己的舒馬赫后，得意地向對方伸出中指示威，氣得舒馬赫賽后差點沖過去跟他干一架。

　　在這樣一個你爭我奪的世界里，舒馬赫深深明白，只有站上最高領獎臺才是硬道理。這恐怕就是他憋足勁要在上賽道證明自己的原因。

    （來源：解放日報 作者：薛淼焱）