沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人，F1有的只是永遠的利益。當舒馬赫宣布退役，當阿隆索轉投“敵手”。F1的利益群體也發生著“乾坤大挪移”，于是阿隆索沒法兒參加雷諾的試車，舒馬赫卻傳說跟“誓不兩立”的雷諾眉來眼去出了不少新聞�？床欢�，這一幕幕活生生的“無間道”遠比電影精彩。
舒馬赫當雷諾車模
2周前的蒙扎，車王舒馬赫正式宣布賽季后退役。但顯然很多人接受不了這個事實，于是上周德國小報便爆料說37歲的舒米將在明年轉投雷諾車隊。昨天意大利非常權威的《米蘭體育報》又刊登了一張由自由撰稿人弗拉維奧·托米塞羅寄來的照片，圖中舒馬赫就像個車模一樣，站在一輛雷諾汽車前，給競爭對手大做廣告。
從弗拉維奧的照片中，可以很清晰地辨識出這是在一家意大利當地的殼牌加油站，一身紅裝、非�！胺ɡ钡氖骜R赫，不知是何緣由地正站在一輛雷諾車旁，而當時加油站里的另一輛車，尼桑公路車，母公司恰好也是雷諾。畫面中惟一不協調的倒成了法拉利的常年合作伙伴殼牌，雷諾一直使用的是埃爾夫潤滑油，這事兒地球人都知道。但不管怎么說，這張照片已經給記者們的遐想提供了足夠的素材支撐，“轉會雷諾”說再次被提上版面，雖然理智看來這消息的真實性幾乎為“零”。
阿隆索被車隊排擠
再說阿隆索，地球人也都知道了，新車王2007年就將轉會邁凱輪車隊。因此從賽季中段開始，就悉悉嗦嗦地從車隊內部傳出阿隆索被“技術隔離”的流言，蒙扎之后兩周的試車又給媒體們抓到了把柄———雷諾2006最后的試車，為什么頭號車手阿隆索沒有份？
誰都知道這次試車的重要性，蒙扎賽道雷諾的賽車3年來第一次爆缸，而在赫雷斯賽道的測試中又兩次出現幾乎相同的狀況，衛冕“雙冠”到了火山口，此時最應該了解引擎性能的車手阿隆索卻似乎被排除在了雷諾的核心技術之外。兩周前雷諾在赫雷斯賽道的試車，以及剛剛過去的一周在銀石賽道的測試，西班牙人都沒有被要求參加。針對這樣的傳言，阿隆索上周末在日本出席宣傳活動時，在車隊的安排下出來辟謠：“蒙扎之后我的膝蓋有點問題，我希望能以完美的狀態激戰上海，所以就沒有飛去參加那些測試。至于銀石賽道的測試，如此精密細致的測試對我來說實在無聊，我的隊友費斯切拉不是也沒去嗎？”
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