阿隆索怎么也不會想到，他對東家發出的通牒這么快就得到了車隊老板的回應。針對阿隆索周一在接受西班牙媒體采訪時放出的“有他(漢密爾頓)無我”的狂言，邁凱輪車隊老板羅恩•丹尼斯在第一時間給出了回復。丹尼斯的話同樣簡潔明了———“走人請便！”

　　在接受英國媒體采訪時，丹尼斯表明了自己的堅決態度：“雖然阿隆索與車隊合同要到2009年才結束，但如果他在車隊不開心，西班牙人可以在本賽季結束后立即走人！”

　　至此，由阿隆索和漢密爾頓引發的這場超級內戰基本有了答案。最終的結果很可能是，賽季末漢密爾頓繼續留在邁凱輪，阿隆索則回到雷諾車隊，重新當他的一號車手。

　　丹尼斯的決定，顯然是經過極其痛苦的思想斗爭后做出的。畢竟，一方是兩屆世界冠軍，另一方則是F1歷史上最出色的新人車手，放誰走都無異于割自己的肉。但權衡再三，丹尼斯最終還是選擇了自己的同胞，雖然不知天高地厚的漢密爾頓幾天前剛剛在匈牙利朝他說了很多“頭文字F”的臟話。

　　漢密爾頓能夠打贏這場內戰，丹尼斯應該是考慮了兩方面的因素。其一，漢密爾頓在潛力和市場價值方面遠遠超過了阿隆索，否則法拉利不會為其開出3500萬美元的天價年薪；其二，即便阿隆索賽季末選擇離開，他也不太可能投奔法拉利。而以雷諾本賽季的低迷表現，就算布里亞托雷重新得到阿隆索，也很難在短時間內扭轉頹勢。

　　當然，現在追逐阿隆索的車隊并不止雷諾一家，寶馬和豐田也有意將西班牙人羅致到自己門下。從目前的情況看，惟一的不確定因素是邁凱輪車隊內部在阿隆索是否應該走人的問題上還未完全達成一致。作為邁凱輪車隊的重要組成部分，奔馳體育主管豪格就仍在尋求和平解決方案。豪格說：“我相信阿隆索會履行完他與車隊的合同。現在的問題是阿隆索積分落后，一旦他積分領先，他就會100%滿意。”(孫文祥)