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          國際汽聯(lián)計劃上訴老布 前雷諾大佬難回歸車隊
        2010年01月07日 11:06 來源:成都晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          對于前雷諾車隊領(lǐng)隊布里亞托利來說,法國巴黎高級法院在北京時間前晚宣布了一個好消息,老布就2008年新加坡“撞車門”一案起訴國際汽聯(lián)勝訴。法院判定國際汽聯(lián)去年9月對老布實施的禁止他參與F1事務(wù)的禁令是非法的,并要求國際汽聯(lián)向布里亞托利支付15000歐元的經(jīng)濟賠償。

          去年9月,國際汽聯(lián)就雷諾車隊在2008年新加坡“撞車門”一案作出裁決,宣布原雷諾車隊領(lǐng)隊布里亞托利將被處以永久逐出F1的重罰,而原車隊工程總監(jiān)西蒙茲,5年之內(nèi)不得在FIA的賽事中任職。之后布里亞托利向巴黎高級法院上訴,要求推翻這一判罰。巴黎高級法院認為,國際汽聯(lián)沒有權(quán)力做出這樣的處罰,它可以處罰執(zhí)照的持有者,領(lǐng)導(dǎo)者以及協(xié)會的相關(guān)人員,但不能禁止布里亞托利等相關(guān)人員進行工作。

          此外,判決書還指出利益沖突在處罰中起到了作用。由于前國際汽聯(lián)主席莫斯利與布里亞托利之間存在爭執(zhí),而世界汽車運動理事會的決定由莫斯利主持,這對“撞車門”一案的調(diào)查和判罰都發(fā)揮了作用,這違背了機構(gòu)內(nèi)的權(quán)力分立原則。法院還補充說明,國際汽聯(lián)要在2周內(nèi)通過法國媒體向公眾以及協(xié)會內(nèi)成員,特別是參加2010賽季的13支F1車隊宣布,解除對布里亞托利的制裁,并且這家法國媒體必須是布里亞托利指定的。另外,國際汽聯(lián)要在15天內(nèi)支付賠償費用,布里亞托利15000歐元,西蒙茲5000歐元,逾期一天增加10000歐元。

          {聲音}

          布里亞托利:正義得到了伸張

          盡管布里亞托利重返F1已經(jīng)不存在任何法律上的障礙,但是他表示現(xiàn)在自己并不急于要對未來的計劃作出新的決定!霸诮(jīng)歷了這段困難時期后,讓我用一點時間來享受這一快樂時刻。至于重返F1,我還有充分的時間來討論這個問題。我想首先感謝那些在這些困難時候仍然對我保持忠誠的人,以及對我表達了他們的信任和友情的人!崩喜颊f。

          作為勝利者,老布表示這樣的結(jié)果充分地說明了正義得到了聲張,“公布的裁決將尊嚴和自由還給了我,此前個別人曾肆意要從我身上奪走它們。”布里亞托利顯然是在暗示,對其的禁賽處罰,是前國際汽聯(lián)主席莫斯利利用國際汽聯(lián)這個工具對他個人的打擊和報復(fù)。同時,布里亞托利認為,狀告國際汽聯(lián)其實也是無奈之舉,他說:“我認為很有必要讓國際汽聯(lián)在其應(yīng)當有所作為的方面扮演積極角色。作為一個體育人士,一個激情參與汽車運動逾20年的人,作出訴諸民事法院質(zhì)疑國際汽聯(lián)的一個裁決這樣的決定對我來說是困難的。但是,我當時已經(jīng)沒有其他選擇。”幾乎是在同一時間,雷諾車隊宣布了新的領(lǐng)隊布利爾上任,看上去布里亞托利想要重回雷諾短時間內(nèi)是不太可能了。

          國際汽聯(lián):要上訴 暫不解禁

          布里亞托利的勝訴對于國際汽聯(lián)來說顯然不是一件令人高興的事情,國際汽聯(lián)迅速對法國巴黎高等法院的裁決作出了回應(yīng),表示正在考慮對法院的裁決提起上訴,在上訴權(quán)有效期間,有關(guān)的禁賽命令將繼續(xù)有效,并強調(diào)未來將采取措施確保沒有人能夠在故意從事欺詐行為后還能重回F1。

          在國際汽聯(lián)看來,法院并沒有審查“撞車門”事件中的爭議事實,而且沒有推翻國際汽聯(lián)的認定,即布里亞托利和西蒙茲兩人都密謀了在2008年新加坡大獎賽上制造一起故意的撞車。雖然法院的確根據(jù)程序性的原因?qū)H汽聯(lián)對布里亞托利處以禁令的權(quán)威性提出了質(zhì)疑,但是國際汽聯(lián)驅(qū)除那些故意將他人生命置于危境之人的能力之前還從未被質(zhì)疑過,因此,國際汽聯(lián)將仔細考慮在這點上其上訴成功的可能。

          {閃回}

          新加坡“撞車門”事件

          2008年的新加坡大獎賽上,雷諾車隊的阿隆索在僅從第15位發(fā)車的情況下“巧合”地獲得冠軍,引發(fā)了外界的猜疑。事后,雷諾車隊的小皮奎特向國際汽聯(lián)舉報,是車隊領(lǐng)隊布里亞托利和技術(shù)總監(jiān)西蒙茲指使自己在第14圈時在17號彎故意撞車,引發(fā)安全車出動,“護送”阿隆索奪冠。國際汽聯(lián)隨后對此事展開了詳細的調(diào)查,最終判定雷諾作假。國際汽聯(lián)判定,雷諾三位成員的做法違反了國際運動法典和F1運動規(guī)則,判決如下:第一,永久禁止雷諾F1車隊參加F1大獎賽,緩期兩年執(zhí)行;第二,永久禁止前雷諾車隊領(lǐng)隊布里亞托利參與F1事務(wù);第三,禁止西蒙茲參與F1事務(wù)五年。 記者 周維

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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