北京時間昨天早晨，德國《圖片報》率先爆出了車王舒馬赫以700萬歐元的年薪和奔馳F1車隊簽約的消息。幾小時后，奔馳官方發表正式聲明，舒馬赫將作為奔馳F1車隊的車手參加新賽季F1賽事。“七冠王”重新回歸F1車壇，對于剛剛在震蕩中結束了2009賽季的F1來說，無疑是最好的圣誕禮物。

　　回歸 挑戰自我外加報恩

　　F1車壇對舒馬赫的回歸一直持“歡迎”態度。今年8月，舒馬赫打算頂替受傷的馬薩代表法拉利參賽，整個F1界為之歡騰。遺憾的是，頸部的傷勢最終讓車王的復出計劃流產。

　　這一次，《圖片報》率先爆出了舒馬赫簽約奔馳的消息，但直到奔馳方面正式宣布簽約消息，人們才敢確定車王真的要回來了。舒馬赫不可能因為錢而復出，根據絕大多數國外媒體的說法，德國車王這次簽約奔馳的年薪是700萬歐元，而他此前擔任法拉利車隊的顧問就可拿到500萬歐元的稅后年薪。所以說，舒馬赫更看重的是“一次挑戰自我的機會”。

　　同樣不可否認的是，奔馳F1車隊的總經理羅斯·布朗起到了關鍵作用——當年舒馬赫在貝納通兩次奪冠以及后來在法拉利五度稱雄，布朗都在車王身邊提供了很大幫助，一直以來，兩人保持著良好的私交。舒馬赫在21歲時迎來了自己的首站F1賽事，當時正是奔馳用20萬馬克為他爭取到這個機會。

　　興奮 伯尼預言票房飆升

　　舒馬赫復出，最高興的當屬車迷及F1掌門人伯尼，他預言明年的票房一定會飆升。雖然德國人已經離開F1三年時間，但毫無疑問仍然是目前最具票房號召力的車手。最直觀的例子，今年8月的那次“復出”就幫助西班牙站多賣出了30%的門票。對于經濟收益明顯下降的F1來說，舒馬赫就是一棵穩賺不賠的搖錢樹。雖然舒馬赫明年1月就將年滿41歲，但是這并不妨礙車迷們對他的瘋狂追捧。幾乎所有網站的留言板上，都可以看到人們因為舒馬赫回歸而變得興奮異常的留言。

　　車迷的追捧幾乎等同于票房收入的增長。事實上，舒馬赫簽約的消息還沒有正式公布之前，奔馳就已吸引到了馬來西亞國家石油公司5年約2.5億歐元的巨額贊助，而邁凱輪的贊助商之一、時尚品牌Hugo Boss也沒能抵擋“車王”魅力，轉投奔馳�？靾笥浾� 陶晶