法拉利車(chē)隊(duì)本月初雄心勃勃地引進(jìn)兩屆F1世界冠軍、效力雷諾車(chē)隊(duì)的西班牙車(chē)手阿隆索，為下賽季打造了一個(gè)車(chē)手“拉丁組合”。然而，殊不知阿隆索和馬薩之間的恩怨由來(lái)已久，當(dāng)新來(lái)的阿隆索還在為改善兩人關(guān)系努力時(shí)，馬薩已經(jīng)先出手發(fā)難了。

　　在談到雷諾上賽季新加坡站的撞車(chē)門(mén)事件時(shí)，馬薩毫不客氣地表示“撞車(chē)門(mén)事件是車(chē)隊(duì)和皮奎特干的，而阿隆索不可能不知道。”因?yàn)槔字Z車(chē)隊(duì)上賽季在新加坡站暗示皮奎特撞車(chē)，幫助阿隆索奪得了分站冠軍，因此，在本賽季該事件曝光并被調(diào)查之后，雷諾車(chē)隊(duì)遭到了重罰，皮奎特也受到了影響，而阿隆索卻躲過(guò)一劫。不過(guò)，馬薩很快就意識(shí)到這樣的言論會(huì)破壞兩位車(chē)手之間的關(guān)系，他也隨即馬上改口說(shuō)：“我所說(shuō)的都是憑直覺(jué)，沒(méi)有任何證據(jù)，國(guó)際汽聯(lián)的仲裁法庭通過(guò)調(diào)查已經(jīng)宣布阿隆索并不知情，我相信這個(gè)調(diào)查結(jié)果。”如今，阿隆索在剛加盟法拉利時(shí)也表示，2007年邁克拉倫車(chē)隊(duì)內(nèi)斗的那一幕不會(huì)在法拉利重演了。他說(shuō)：“無(wú)論誰(shuí)在車(chē)?yán)锺{駛，成績(jī)才是最重要的。”

　　本報(bào)記者 李遠(yuǎn)飛 J131