在F1的圍場里，總能看到一個人的身影：他穿著一件橘紅色POLO衫，背著一只黑色的雙肩包，手持一臺家庭攝像機。他是誰？阿隆索的職業車迷阿爾瓦羅·阿德馬。這位來自西班牙巴塞羅那的23歲小伙子是阿隆索的第二條“尾巴”(賽車的尾部擴散器又稱“尾巴”)。月薪3000歐元，全世界跟隨阿隆索，阿爾瓦羅說，成為職業車迷不是夢，熱愛F1才是關鍵。

　　4萬人海選脫穎而出

　　“ING(雷諾車隊的最大贊助商)于去年4月發起一項‘職業車迷’競選活動。我看到招聘廣告之后，便寄去了我制作的視頻簡歷。有一天，他們居然打電話過來，希望我能夠去面試。”之后，阿爾瓦羅成為了最后的14名候選人之一，參加了最終的決賽。在面試官面前講述自己的故事，表達自己的觀點。有一天，他接到了對方的電話，告訴他“被選中了”，“有好一陣子，我仿佛是處在天堂一樣，不敢相信這是真的。”因為能夠在近4萬人中脫穎而出，這不只是“幸運”那么簡單。

　　傳奇車王塞納去世的時候，阿爾瓦羅才8歲：“也從那一刻開始，我開始對F1產生了興趣。”阿爾瓦羅雖然算不上工程師，但絕對是一個資深的車迷，目前他為《Motor21》雜志撰稿。“重要的不是因為錢，而是因為我真的很喜歡F1，他們給了我機會，讓我進入每個賽道，看每場比賽。已經有很多人說我生活太舒服，的確，包吃包住還可以玩，我有什么可以抱怨的呢！”阿爾瓦羅說話的時候總是面帶微笑，他繼續說：“阿隆索是一個好車手，也是一個好男人。去年我生日的時候，他發短信祝福我。”

　　消息比媒體還靈通

　　阿爾瓦羅的工作其實很像一名記者，每一天他都上網發布消息，而這些信息，是普通媒體無法了解到的。比如這次中國站，許多人都認為阿隆索是從歐洲起飛飛往上海的，但是阿爾瓦羅透露，為了躲避狗仔隊(有消息稱阿隆索的妻子懷孕了)，他一直呆在亞洲。與此同時，他還將負責攝像工作，在這個網站上，點擊率最高的就是那些獨家的視頻。

　　“一年里沒有多少時間可以呆在家里，馬來西亞站之后，我回了趟家，三天后便重新打包上路。”阿爾瓦羅跟所有專跑F1的記者們一樣，成了“空中飛人”。為了更好地讓車迷了解阿隆索的動態，在比賽期間，他早上八九點就跟著車隊大巴來到賽場，車隊不走，他也不愿意離開。

　　從2008年6月至今，“我已經認識了不少圈里的人，他們都是些和善的人，幫助你更好地認識F1”。阿爾瓦羅早就跟雷諾以及法拉利車隊打成了一片，喜歡聽他們講解技戰術。幸好，他懂得多門語言，除了母語西班牙語之外，阿爾瓦羅的英語和意大利語也很流利，只不過他對漢語著實沒有辦法：“可惜我只會說‘謝謝’。”

　　“未來？恐怕會往媒體方向靠近，跟你們一樣，做記者。”阿爾瓦羅充滿希望地表示。明年開始，ING不再贊助雷諾車隊，因此阿爾瓦羅也要另找出路。但小伙子并不擔心，事實上，現在阿爾瓦羅已經開始擔當了“馬卡電臺”的通訊員，在周日比賽結束之后，他通過電波，向西班牙觀眾作賽后評論。

　　【小貼士】

　　這樣才夠職業

　　1.熟知F1專業知識，對此項運動充滿激情，有洞察力

　　2.善于交際，能夠建立良好的關系網

　　3.外語出色，尤其是英文

　　4.擅長攝像攝影

　　5.有責任心，樂于為車迷服務

　　6.喜歡旅游