巴里切羅可能自己都沒(méi)想到，以他的天資還能在F1歷史留個(gè)名。但這個(gè)周末，巴西老將的確做到了，他創(chuàng)造了一項(xiàng)F1新紀(jì)錄——參賽257場(chǎng)，成為F1歷史上參賽次數(shù)最多的選手。巴里切羅用行動(dòng)證明了一句話(huà)：重在參與。

    1993年，魯本斯·巴里切羅從喬丹車(chē)隊(duì)開(kāi)始了F1的車(chē)手生涯。至今16個(gè)賽季中最輝煌的當(dāng)然要屬在法拉利的那幾年，不過(guò)再輝煌也是借車(chē)隊(duì)和車(chē)王舒馬赫的光，巴里切羅始終未能創(chuàng)造自己的時(shí)代。2007年轉(zhuǎn)會(huì)本田車(chē)隊(duì)后，巴里切羅更鮮有露臉的機(jī)會(huì)，這一場(chǎng)破紀(jì)錄之戰(zhàn)他也只是第14名完賽，被老東家的同胞馬薩套圈。

    2個(gè)賽季來(lái)1分不得，35歲的巴里切羅已經(jīng)能望見(jiàn)職業(yè)生涯的盡頭。但既然是破紀(jì)錄之戰(zhàn)，他還是打算大肆慶祝，并請(qǐng)了大堆親戚朋友到土耳其現(xiàn)場(chǎng)觀賽。“我有一段很長(zhǎng)的F1生涯，也經(jīng)歷了很多值得回憶的時(shí)刻。但是與1993年進(jìn)入F1時(shí)相比，現(xiàn)在的我沒(méi)有感覺(jué)到太多的不同。我慶幸能在自己很年輕的時(shí)候就進(jìn)入F1，我一直都熱愛(ài)賽車(chē)，重要的是，我現(xiàn)在仍然熱愛(ài)。”巴里切羅說(shuō)，“成為F1歷史上最具經(jīng)歷的車(chē)手對(duì)于我來(lái)說(shuō)意味著很多東西。”

    此前的車(chē)手參賽紀(jì)錄是由意大利車(chē)手帕特雷斯保持的，得到消息他承認(rèn)自己有些失落。“我會(huì)感到一些失落，這是當(dāng)然的，現(xiàn)在我惟一能說(shuō)的就是祝賀魯本斯。他擁有一個(gè)漫長(zhǎng)的F1生涯，這個(gè)紀(jì)錄意味著你是否可以在F1生存這么多年，你所做的一切都將從與你一起奮進(jìn)的同事那里得到回報(bào)。”有趣的是，巴里切羅初登賽場(chǎng)的1993年，正是帕特雷斯的F1告別賽季。(王嫣)