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          臺交通要道發生山崩意外 疑3車4人受困其中(圖)
        2010年04月27日 09:36 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
            4月25日, 臺灣一條交通要道、“北二高”基隆段發生山崩意外,傾瀉而下的土石壓垮一座高架橋,并覆蓋道路約200米,據傳有人車被埋。圖片來源:“中央社”。
            4月25日, 臺灣一條交通要道、“北二高”基隆段發生山崩意外,傾瀉而下的土石壓垮一座高架橋,并覆蓋道路約200米,據傳有人車被埋。圖為工程人員連夜開挖,展開大搜救。 中新社發 董會峰 攝
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          中新網4月27日電 綜合臺灣媒體報道,臺灣高速公路“北二高”近基隆路段山崩搶救現場持續開挖,臺灣高速公路局表示,要清除的土方約20萬立方公尺,最快逾1星期清完。此外,疑似被困車輛增至3輛,受困人員為4人。

          山崩現場再添2人失蹤

          “北二高”山崩造成人車意外失蹤再添1筆,住在宜蘭的李錫昌26日下午前往山崩現場找尋愛女,他說,女兒昨天下午與友人開車到基隆吃晚餐后就失聯,已報警方協尋。

          李錫昌指出,女兒平時在臺北上班,昨天中午他送女兒搭乘“國道”客運從宜蘭回臺北后,女兒就與友人開著黑色奔馳車前往基隆吃晚餐,但兩人在下午2時后就失聯,ETC資料顯示車輛當時通過北二高七堵收費站。

          直到27日女兒任職的公司打電話詢問為何沒上班,李錫昌才驚覺可能出事了,連忙從宜蘭趕赴北二高走山現場,詢問是否有挖出奔馳車。家屬已向警方報案,請求協尋。

          受困車輛或被卡在南下路段內側護欄邊

          基隆市消防局救助隊于26日勘查現場,救助隊員張峻騰表示,由于受困車輛當時行駛于“國道三號”南下路段,當在高速行駛中,突遭橫向土石沖擊,車輛被土石推擠,可能會卡在內側車道的紐澤西護欄。

          基隆消防局救助隊員吳永三認為,基于駕駛可能反應動作,會將方向盤往左打,因此卡在內側車道的紐澤西護欄可能性很大。

          不過,高速公路局北區工程處謝姓員工指出,車輛有可能被推擠卡到南下車道內側的紐澤西護欄,但崩落土石推擠力道驚人,因此也不排除紐澤西護欄會被沖破,導致車輛翻滾到北上車道。

           山崩路段 逾1星期清完

          高速公路局北區工程處長許鉦漳表示,高速公路局在北二高設置有土資場,以容納災區現場所移置的土石。但經過大量卡車清運、下雨泥濘濕滑,為了工作人員安全,并增加搶救能量,已經決定將土石暫時移置到臺北港區。

          許鉦漳表示,26日動員59部挖掘機、147輛卡車,并動員960人力,需要移除的20萬立方公尺,已經挖掘超過2萬立方公尺,以平均每小時可挖1000立方公尺,每天工作20小時計算,預計需超過1星期才可將土方完全清除,清除后還要進行復原工作。

          今天深夜搶救現場持續下起小雨,許鉦漳說,會確保現場施工人員安全,做好周全準備,并決定改為逐層開挖,就算下雨也將持續清運。北上車道已經降低土方約12公尺,南下車道已降低約6公尺。

          中山高涌車潮 汐止東湖路肩開放

          為緩解北二高山崩后,龐大車流涌入中山高的用路沖擊,“交通部高公局”決定,27日起南下13.1至16.1公里汐止至東湖路肩從上午7時至晚上7時,將開放小型車通行。

          此外,北二高走山也對基隆港西岸貨柜運輸造成沖擊,基隆港務局已協調“國道高速公路局”與基隆市府交旅處后,將開放北二高北上部分路段,提供貨柜車經由大埔交流道到基隆。

          據悉,山崩地點范圍從北二高南下3.1公里至北上2.8公里處,土石覆蓋雙向路面的長度達300米,土石量總重超過20萬噸,南北交通中斷。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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