中新網6月16日電 據臺灣《聯合晚報》報道，海峽兩岸空運協議6月25日生效，臺當局“民航局長”李龍文表示，兩岸定期航班恐無法如預期在7月上路，最快要等到8月才能執行。至于消費者最關心的票價問題，他強調，“民航局”已“再三提醒”航空公司，必須響應社會期待，要求業者針對不同航點提出不同降幅。

　　海峽兩岸空運協議即將于6月25日生效，兩岸也要邁入定期航班，“民航局”日前完成航權分配，最快8月起，除了上海、北京、深圳、杭州與廈門等現有航點外，還可搭定班到寧波、沈陽、重慶、武漢、青島、長沙、鄭州與天津。

　　兩岸定期航班增加為每周135班，消費者最關心的莫過于票價是否會調降？李龍文說，“交通部長”毛治國也關心票價問題，“民航局”更已再三提醒航空公司應適度降價，響應社會期待。

　　李龍文強調，不同航點的市場需求不同，票價調整幅度因航點而異，航空公司已表示會積極評估。

　　官員則說，根據協議內容，協議6月25日生效后，航空公司必須向“民航局”提交定期航班的運價；針對上海、北京、深圳等有限制航班，而且比較熱門的航點，目前票價約14000元至15000元(新臺幣，下同)，“民航局”建議航空公司，應以臺港、臺澳航線的一年票價格為比較基準，也就是12000元至13000元左右。

　　雄峰旅行社董事長施懿表示，北京、上海和廈門等較競爭的航點應該有2000元至3000元的降幅較為合理。康福旅行社副總經理陳振宏也說，兩岸定期航班大幅增班，票價降幅應降1成5，較符各界期待。

　　“民航局”今天公布兩岸直航包機執行情形，今年3月到5月每周載客率均超過8成，兩岸包機人數也已突破百萬。但受甲型流感影響，不少大陸客或臺商取消行程，6月前兩周載客率明顯下滑，平均載客率為7成5。