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          高孔廉:盼臺商在兩岸空運直航外思考新營運模式
        2009年05月31日 11:13 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網5月31日電 據臺灣《聯合晚報》報道,臺灣;鶗磳⒌菆龅呐_商聯誼活動,將安排到兩岸海運直航港口臺北港參訪,希望讓臺商在兩岸空運直航之外,思考新的營運模式。

          ;鶗貢L高孔廉表示,兩岸去年簽署?罩焙絽f議后,兩岸直航已成事實,目前兩岸的空運的貨機航班的量仍不夠大,請臺商去看臺北港,就是主要以海運為主。另一方面,臺北港與桃園機場是一自由貿易港區,區內可以保稅,產品可以在這里進行最后階段的加工再出口。

          他說,臺北港是新增的兩岸直航口岸,距離大陸各港,特別大陸偏北方的港口,像是上海等港口,臺北港的距離最近,它比基隆港更近一些,臺北港與桃園國際機場距離很近,車程約只有十幾分鐘,因此,臺商可以藉臺北港與桃園機場進行?章撨\,且據他所知,長榮公司在臺北港不但有貨柜碼頭,還有倉儲、貨運。

          他舉例說,過去很多廠商,是在長江三角洲制造完成后,空運至澳門,再由澳門轉桃園,然后再出口。這個空運過程,因為兩岸?找阎焙,如果時間成本相同,臺商可以由長三角洲直接以海運運到臺北港,空運改海運時間相當,成本可以省一大筆。

          聯誼活動第二天是到新竹工業技術研究院參訪,工研院很多的新的研發成果,卻未必能直接商品化,目前大陸臺商面臨升級轉型的需求,;鶗谑钦埮_商去看工研院。

          高孔廉說,工研院的研究成果往往沒有機會商品化,臺商有市場的嗅覺,或許某些研究成果就可以經由大陸臺商予以商品化。

        【編輯:李娜
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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