中新社上海六月五日電 (記者 許曉青)海峽兩岸具有歷史性意義的首趟“端午包機”即將于下周開飛，多位臺灣航空業者今日在上海對媒體披露，屆時不僅將在飛航模式及服務中推出新鮮花樣，未來還望借包機“東風”，加緊布局大陸市場。

　　六月十五日，兩岸端午包機將在“臺北-上海-高雄”航線上，上演熱鬧的“對飛”一幕。時刻表顯示，東航的首架班機將于上午九時在浦東機場起飛，而當日上午八時計劃自臺北飛出的華航“頭班”飛機，亦將于上午十時許抵達上海。此外，上海航空、長榮航空當日也各有一架班機在滬臺航線執行一個往返。

　　華航駐上海代表處負責人董國樑說，有別以往拘泥于“臺北-上海”的往返飛航方式，華航此次率先創意“臺北-上海-高雄”的“交互”飛航模式，即班機自臺北搭載乘客抵達上海后，當日稍作休息，再搭載上海臺胞飛赴高雄。

　　據了解，十五日華航還有一架班機執行“高雄-上海-臺北”的新飛航模式。這樣可利用同一天時間，兼顧為數眾多的臺灣南部乘客往返兩岸的需求。

　　董國樑表示，高雄是臺灣地區第二大城市，且長三角地區也擁有眾多的高雄臺商客源，因此非�？春枚宋绨鼨C的這次全新試飛。

　　在籌備端午包機的間歇，赴上�？疾焱卣辜瘓F業務的臺灣復興航空大陸首席代表趙新元向記者證實，考慮到島內端午假期及周末較固定的臺商客源，復興航空的端午包機將安排在十七日和二十二日兩個“靈活”的周末結點，方便臺胞往返。

　　趙新元表示，今年的“兩岸經貿文化論壇”披露了多項有助航空業者布局大陸的利好消息，復興已開始計劃在北京以外的上海、廣州、廈門等地設立代表處或辦事機構。

　　他還首次披露，作為航空業者，復興非常關心上海浦東機場周邊的建設情況，在大陸新開放的民航合資領域，復興愿積極尋求合作點。

　　今年四月底，大陸民航總局在第三屆兩岸經貿文化論壇上宣布“允許臺灣與大陸合資組建新的航空公司、合資修建機場、合作生產機上用品等”。對此，華航、復興等均表示，正作審慎的探討和評估。

　　趙新元說，期待兩岸民航業逐步消融近五十年之久的隔閡，在時機成熟時，或能達成更多共識。完