中新網(wǎng)2月5日電 據(jù)臺(tái)灣“中廣新聞網(wǎng)”報(bào)道，自去年七月實(shí)施擴(kuò)大“小三通”以來(lái)，金門(mén)的旅客量已大幅提高，不過(guò)學(xué)者指出，目前往來(lái)金門(mén)旅客大多數(shù)都是把金門(mén)當(dāng)做中轉(zhuǎn)地而已，很少過(guò)夜，因此帶給金門(mén)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)并不大，要繁榮金門(mén)經(jīng)濟(jì)，還有待提出更完整的規(guī)劃。

　　擴(kuò)大“小三通”之后，金門(mén)的旅客量大幅提高，由去年七月的五點(diǎn)六萬(wàn)人次，直升至十一月的十二點(diǎn)五萬(wàn)人次。今年春節(jié)期間金門(mén)航線(xiàn)更是破紀(jì)錄，單日旅客運(yùn)量突破九千人次。

　　龐大旅客量，立即反應(yīng)出金門(mén)機(jī)場(chǎng)、碼頭的硬件設(shè)施都已不敷使用，但由于往來(lái)金門(mén)旅客大多數(shù)都是把金門(mén)當(dāng)做中轉(zhuǎn)地，很少過(guò)夜，金門(mén)技術(shù)學(xué)院國(guó)際事務(wù)系教授高輝就指出，擴(kuò)大“小三通”，雖然對(duì)金們的經(jīng)濟(jì)有正面影響，但是大部分只是過(guò)路，不把金門(mén)當(dāng)做目的地的話(huà)，只是中轉(zhuǎn)地的話(huà)，那個(gè)經(jīng)濟(jì)效益很有限。

　　高輝指出，未來(lái)“大三通”完全正常化，兩岸有定期航班后，金門(mén)連做為中轉(zhuǎn)地的功能都會(huì)萎縮掉，要繁榮金門(mén)，臺(tái)當(dāng)局必須提出完整的規(guī)劃，讓金門(mén)有自己的特色，真正吸引觀光客造訪(fǎng)。他說(shuō)，“一定要有自己的特色出來(lái)，大家會(huì)為了這個(gè)特色而去金門(mén)，金門(mén)才會(huì)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，硬件的交通設(shè)施都是短期的效應(yīng)。”

　　高輝說(shuō)，有人提議金門(mén)可以發(fā)展成“大學(xué)島”或是“免稅天堂”，這都是可以研究的方向，如果金門(mén)沒(méi)有自己的特色，再多的硬件建設(shè)都只能帶來(lái)短暫的效應(yīng)，無(wú)法真正繁榮金門(mén)。