中新社北京四月十八日電　(記者　曾嘉)海協會與海基會十八日在臺北舉行第三次“陳江(海協會會長陳云林與海基會董事長江丙坤)會談”預備性磋商，臺灣各界包括產業界及官方均對磋商成果樂觀其成，并期待這些有利兩岸雙贏的措施早日實現。

　　綜合中央社、中時電子報及聯合新聞網十八日的報道，兩會十八日預備性磋商將分組討論兩岸定期航班、共同打擊犯罪及司法互助、金融合作三項議題文本，以及陸資來臺的共同聲明稿等內容。

　　兩岸金融合作議題備受注目，島內金融業者表示，期盼“陳江會”針對兩岸金融合作可爭取到比照CEPA或甚至比CEPA條件更好的“超國民待遇”。所謂“超國民待遇”，業者舉例指出，臺灣銀行業前進中國大陸，就可直接設分行或子行；銀行業不需等待期，就可全面承作人民幣業務；保險業者可豁免“五三二”(最低總資產五億美元、公司設立時間三十年以上、代表處設立二年條款)。這可讓臺灣業者迎頭趕上，優勢不輸外資。

　　據報道，臺灣目前有七家銀行在大陸設置辦事處，保險業許可至大陸設立合資公司的有國泰人壽、新光人壽和臺灣人壽，若能獲得“加權對等“的開放，對臺灣金融業者而言，憑恃著語言及文化優勢，加上臺商早年在大陸開疆拓土，讓臺灣金融業者具有深厚根基，時機上“亡羊補牢猶未晚”。

　　島內外商銀行也預估，一旦兩岸簽訂MOU，臺灣金融業可連續五年成長百分之二十，財富管理、現金管理業務潛在利益大，可能包括增加逾新臺幣三兆元貸款需求、八百億元凈利息收入、八十億元手續費收入。

　　此外，簽訂MOU也受島內券商期待，他們盼望能藉此開放赴中國大陸設立營業據點，進而達到“全資全照”經營的理想，也就是臺資可以獨資經營券商所有營業項目。

　　金鼎投顧董事長魏哲禎表示，因為臺灣證券市場有限，先不談能否“全資全照”，即使只開放經紀業務，就能多出一塊不小的大餅。他指出，對島內投資人而言，若能開放買賣大陸股票，將可增加全新的投資管道，且與全球接軌；而若同時開放陸資投資臺股，則可收活絡臺股之效，同時提升臺股價值。

　　對于開放陸資來臺的議題，臺灣“經濟部”官員表示，兩岸于農歷年后即持續就開放陸資來臺事宜進行事務性磋商，目前雙方對此已有共識；未來“大陸地區人民來臺投資許可辦法草案”更成熟后，當局將與其它配套完整公布。

　　報道說，開放陸資來臺投資的產業別將包括制造業、服務業、基礎建設等，分別由臺灣“經濟部”、“陸委會”、“公共工程委員會”進行規劃或整合；金融服務業開放則由“金融監督管理委員會”負責。在制造業開放方面，將以“搭橋項目”為陸資來臺投資的基本藍圖。而“經濟部長”尹啟銘日前表示，開放項目將不限于“搭橋項目”規劃的產業項目。

　　“搭橋項目”規劃的交流項目包括太陽光電、車載暨汽車電子、航空、通訊、LED(發光二極管)照明、信息服務、風力發電、車輛、流通服務、食品、精密機械等產業。(完)