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        兩岸一日生活圈真正實(shí)現(xiàn) 將催生臺(tái)商“通勤族”

        2008年11月05日 05:40 來源:中央電視臺(tái)《新聞1+1》 發(fā)表評論




            十一月四日,海協(xié)會(huì)與海基會(huì)在臺(tái)北圓山飯店舉行歷史性的會(huì)談后,大陸海協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林與臺(tái)灣海基會(huì)董事長江丙坤下午十四時(shí)許在臺(tái)北就兩岸海運(yùn)、空運(yùn)、郵政、食品安全等議題簽署四項(xiàng)協(xié)議。 中新社發(fā) 洪少葵 攝


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          董倩(主持人):

          歡迎收看《新聞1+1》。

          今天(4日)下午兩點(diǎn),大陸海協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林與臺(tái)灣海基會(huì)董事長江丙坤在臺(tái)北就兩岸的空運(yùn)、海運(yùn)、郵政還有食品安全等議題簽署了四項(xiàng)協(xié)議,巖松,你的解讀是什么?

          白巖松(新聞?dòng)^察員):

          在中國的中醫(yī)里頭常說一句話,就是哪要是疼的話一定是因?yàn)椴煌ǎ跃驼f是痛則不通,通則不痛,我覺得今天這樣的一個(gè)“三通”徹底的實(shí)現(xiàn)讓我們念叨了那么多年,是不是每一個(gè)海峽兩岸的人都會(huì)感覺,痛感一下子減少了,那么路都通了,心靈的路是不是也快通了,我覺得大家是指日可待,應(yīng)該更樂觀一點(diǎn)。

          董倩:

          好,我們接下來首先先回到今天(4日)上午的現(xiàn)場來看一下。

          兩岸三通終成現(xiàn)實(shí)

          短片:

          今天上午9點(diǎn),臺(tái)灣圓山飯店,大陸海協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林與臺(tái)灣海基會(huì)董事長江丙坤的手緊緊握在一起,這是兩岸實(shí)行制度化協(xié)商以來,兩會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人在臺(tái)灣的首次握手,兩會(huì)多年的夙愿終于達(dá)成。

          陳云林(海協(xié)會(huì)會(huì)長):

          我們相信,在雙方的共同努力下,兩岸同胞渴望了三十年之久的兩岸直接通航、通郵將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),為兩岸人員往來和經(jīng)濟(jì)合作開辟更為便捷的路徑,從而增進(jìn)兩岸人民的福祉,帶動(dòng)兩岸關(guān)系進(jìn)入新的里程。

          江丙坤(海基會(huì)董事長):

          記得在北京的時(shí)候,我們那時(shí)候的手幾乎夠不到,但是這次我們相當(dāng)?shù)亟咏@表示兩岸的距離不止是實(shí)質(zhì)上也不止是形式上,我們都大大地靠近。

          解說:

          許多媒體注意到,在步入會(huì)場后,海基會(huì)董事長江丙坤主動(dòng)幫海協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林倒水,而陳云林在致辭完畢后,又很自然地起身為江丙坤倒水,臺(tái)灣媒體專門解讀了這個(gè)細(xì)節(jié),稱“這充分展現(xiàn)了雙方有來有往的善意和互動(dòng)”。

          當(dāng)然,雙方的善意和互動(dòng)絕不僅僅體現(xiàn)在這些形式上,按照事前雙方共同商定的原則,這次會(huì)談不是禮節(jié)性會(huì)面,而是一次以內(nèi)容為重的實(shí)物性會(huì)談。根據(jù)事先商定的會(huì)議議程,今天下午兩點(diǎn),雙方正式簽署了協(xié)議,就兩岸空運(yùn)、海運(yùn)、郵政、食品安全四大項(xiàng)議題達(dá)成共識(shí)。

          海運(yùn)方面,開通兩岸海運(yùn)直航,實(shí)現(xiàn)客貨直接運(yùn)輸。

          空運(yùn)方面,建立兩岸雙向直達(dá)新航路,開辦兩岸貨運(yùn)包機(jī),增加客運(yùn)包機(jī)的航點(diǎn)、班次,并將兩岸周末包機(jī)擴(kuò)大為平日包機(jī)。

          郵政方面,開辦兩岸直接函件、包裹、特快專遞等業(yè)務(wù)。

          食品安全方面,相互通報(bào)食品安全信息,建立兩岸重大食品安全協(xié)處機(jī)制。

          觀察這些協(xié)議的內(nèi)容可以看到,幾乎每項(xiàng)條款對兩岸同胞來說,都有著很實(shí)際的意義。比如,目前兩岸的海上貨運(yùn)必須依靠第三地中轉(zhuǎn),達(dá)成直航后可以節(jié)省下相當(dāng)大的費(fèi)用,兩岸間的飛機(jī)航班也不需要再繞飛香港,而是可以直接飛越臺(tái)灣海峽,飛行時(shí)間也會(huì)大大縮減。另外,兩岸郵件寄送也將不再中轉(zhuǎn)港澳等地,這也可以省下將近一半的時(shí)間。

          陳云林:

          做對兩岸關(guān)系發(fā)展有利的事情,做對臺(tái)灣同胞有益的事情,我們沒有任何理由拖延。

          解說:

          其實(shí),實(shí)現(xiàn)兩岸三通,即直接通郵、通商、通航,早已經(jīng)是一個(gè)陳舊的話題,然而,自1979年大陸方面率先提出“三通”訴求以來此后30年間,兩岸關(guān)系幾經(jīng)變化,雙方會(huì)談也曲折不斷,實(shí)現(xiàn)“三通”自然也一直是可望而不可及。從“九二共識(shí)”達(dá)成到1993年在新加坡舉行的“汪辜會(huì)談”,兩岸高層人士在長期割據(jù)后,終于首次正式接觸,兩岸關(guān)系實(shí)現(xiàn)歷史性突破。

          1998年,第二次“汪辜會(huì)談”在上海開啟,雙方達(dá)成政治、經(jīng)濟(jì)等方面的四項(xiàng)共識(shí),而辜振甫先生也正式邀請汪道涵會(huì)長訪問臺(tái)灣,然而隨后由于當(dāng)時(shí)的臺(tái)灣當(dāng)局宣揚(yáng)“兩國論”,兩會(huì)的聯(lián)系也宣告中斷。在之后漫長的等待中,汪道涵和辜振甫這兩位老人也相繼辭世,最終沒能實(shí)現(xiàn)在臺(tái)灣會(huì)晤的夙愿。

          這個(gè)遺憾一直延續(xù)了十年,直到今年六月,兩會(huì)兩位新上任的負(fù)責(zé)人——陳云林和江丙坤在北京首次會(huì)面,兩會(huì)中斷近十年的協(xié)商談判也再次拉開帷幕,這次會(huì)談將內(nèi)容鎖定在周末包機(jī)和開放大陸居民赴臺(tái)旅游這兩個(gè)關(guān)系民眾切身利益的議題上,并最終達(dá)成共識(shí),而海基會(huì)也再次向海協(xié)會(huì)新任領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出赴臺(tái)的邀請。現(xiàn)在,當(dāng)年汪辜二老的相約在15年后終于實(shí)現(xiàn),更可貴的是,兩岸民眾期盼已久的“三通”也終于實(shí)現(xiàn)。

          也許這正像陳云林在昨天抵達(dá)臺(tái)灣時(shí)說的那樣:“此行訪臺(tái)好像站在歷史與現(xiàn)實(shí)的交叉點(diǎn)上,心中感慨萬千。六十年來,兩岸關(guān)系曲折坎坷,有時(shí)前進(jìn),有時(shí)停滯,有時(shí)倒退,但兩岸都期待著和平、發(fā)展。”

          “陳江會(huì)”很中國

          董倩:

          巖松,我們不妨先來看一張地圖,我覺得從這張地圖最能直觀地反映出兩岸得到的實(shí)惠,比如說要從臺(tái)北到北京,以往飛的我們可以看到這是一個(gè)三角形,走的是這兩邊,現(xiàn)在是直飛了,等于省掉了三角形的兩邊,我們再來看下一張圖,如果說這是臺(tái)北到上海,恐怕感覺上省的路會(huì)更多,因?yàn)橐郧芭_(tái)北到上海將近三個(gè)小時(shí)的路,而這一次只需要一個(gè)半小時(shí)就到達(dá)了,這是天上,如果海上的話可能節(jié)省會(huì)更多。

          白巖松:

          這事我干過,我干過不止一次,早晨特別早的起床,五六點(diǎn)鐘就起床,要去首都機(jī)場,然后坐飛機(jī)到香港,到了香港之后辦各種手續(xù),然后還躲在一個(gè)沒人的地方,等待之后再換飛機(jī)飛到臺(tái)北,夜色已經(jīng)籠罩臺(tái)北市區(qū)。

          董倩:

          一天都在路上。

          白巖松:

          一天全在路上,現(xiàn)在你知道臺(tái)灣人在議論什么嗎?臺(tái)灣人在議論,以后,我從臺(tái)北早晨出發(fā),中午飯上海吃,把事談完,晚上定北京的烤鴨,完全可以實(shí)現(xiàn),我覺得簡直是天壤之別。更重要的是,包括這幾個(gè)全通了之后,你會(huì)覺得來往走動(dòng)變得非常便捷,大家不用總?cè)ィ覀兒孟襁背負(fù)著一種歷史。你要知道,當(dāng)我早晨出發(fā),然后下午到那兒換機(jī)的時(shí)候,晚上才到那兒的時(shí)候,一天折騰地一塌糊涂累的時(shí)候,不得不產(chǎn)生一種歷史滄桑感,就這么一趟簡單的行程,也要背負(fù)著歷史留下的陰影,可是現(xiàn)在不會(huì)了,今后不會(huì)了。

          董倩:

          就是兩岸一日生活圈可以說是真正實(shí)現(xiàn)了。

          白巖松:

          對。

          董倩:

          中國人常說一句話叫“見微知著”,從今天的兩岸的協(xié)商,里面很多細(xì)節(jié)可以解讀出很多有意思的事。

          白巖松:

          其實(shí)剛才看片子的時(shí)候我就特別感慨,我不知道大家有沒有注意到,1993年新加坡“汪辜會(huì)談”的時(shí)候,后面兩位夫人一個(gè)穿著藍(lán)的套裝,一個(gè)穿著白色的套裝,而今天依然是,這是偶然還是商量好的。

          董倩:

          你覺得這說明什么?

          白巖松:

          1993年的時(shí)候,當(dāng)時(shí)藍(lán)色的套裝是有花紋的,今天的藍(lán)色是一個(gè)素藍(lán)色,然后說明什么呢?他們是不是看過過去的畫面,還是這是中國人喜歡的顏色,就像走的時(shí)候,在北京機(jī)場出發(fā)的時(shí)候,陳云林的夫人穿的是紅色的衣服,很細(xì)心。到了桃園機(jī)場落地之后,出來的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn),她換成了白色的外套,而里面是紅顏色的。巧的是,迎接他的江丙坤的夫人穿的也是一個(gè)白色的套裝,商量好的?還是一個(gè),我們既然有的時(shí)候兩岸政治有的時(shí)候多少帶有某些跟顏色有關(guān)的聯(lián)想,白色就避免了一切聯(lián)想,還是怎么著?但是讓你非常地感慨,我說中國人做事真的很細(xì)心。

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