11月3日中午11時47分，海協(xié)會會長陳云林率海協(xié)會代表團乘坐國航包機抵達臺灣桃園機場，揭開兩岸兩會自一九九二年開展協(xié)商以來，海協(xié)會領(lǐng)導人歷史性的首次寶島行。圖為陳云林步出包機，與前來接機的海基會常務(wù)副董事長高孔廉握手。 中新社發(fā) 黃少華 攝

    十一月三日晚，臺灣�；鶗�董事長江丙坤在世界第一高樓臺北101設(shè)接風宴，為首次來臺的大陸海協(xié)會會長陳云林接風。 中新社發(fā) 洪少葵 攝

　　金秋時節(jié)，臺灣海峽的萬頃碧波，再度掀起兩岸交流的熱潮，繼今夏兩會在北京重啟協(xié)商談判之后，海協(xié)會陳云林會長訪臺，標志著兩岸制度化協(xié)商進入正常的軌道，也意味著兩岸關(guān)系正繼續(xù)朝和平發(fā)展的方向邁進。在世界關(guān)注的目光下，兩岸關(guān)系再添濃墨重彩的新頁。

　　自上世紀90年代初兩岸兩會開啟接觸與商談以來，兩會領(lǐng)導人的會晤就成為兩岸協(xié)商談判進程的重要標志，1993年新加坡的“汪辜會談”、1998年�；鶗�董事長辜振甫訪問大陸舉行的“汪辜會晤”，都取得了重大的成果，極大地推動了兩岸交流。1999年，當時的海協(xié)會長汪道涵正準備訪臺實現(xiàn)第三次“汪辜會”時，李登輝悍然拋出“兩國論”，徹底破壞了兩岸協(xié)商的基礎(chǔ)，兩會商談被迫中止。直至今年6月，中斷了近10年的兩岸協(xié)商之路才得以重開。此次是海協(xié)會成立以來首次會長訪臺，也是1949年之后大陸最高層級的談判代表踏上臺灣土地。從陳會長行前語帶哽咽的真情流露中，可以想見這一天多么來之不易，其間經(jīng)歷了多年的期盼和無數(shù)的波折，今天終于得以實現(xiàn)，開啟了兩岸談判新的里程，更推動兩岸關(guān)系走向大交流、大發(fā)展的新階段。

　　行穩(wěn)方能致遠。自復談以來，兩岸兩會積極務(wù)實、求同存異、循序漸進、先易后難地推動兩岸交流，以造福臺灣同胞、共創(chuàng)兩岸雙贏為目標。此次兩會商談仍將焦點集中在兩岸民眾尤其是臺灣同胞最為關(guān)心的經(jīng)濟民生議題上，海運直航、空中包機、直接通郵、食品安全等，意在為兩岸人員往來與經(jīng)貿(mào)交流提供更多的便捷和保障，讓臺灣人民得到更多的實惠。會談還未進行，就已在民間激起熱浪，廣大臺商在直航截彎取直后將享受“兩岸一日生活圈”的便利，臺海運、航空、旅游等業(yè)界強烈期待兩會這一輪的協(xié)商成果能為行業(yè)經(jīng)濟注入新的動力。另外，針對當前國際金融危機帶來的嚴峻形勢，兩會還將與兩岸工商金融界座談研商，謀劃共同應(yīng)對金融危機帶來的沖擊，并為下一輪的金融議題協(xié)商做好準備。

　　2008年將在兩岸同胞的心中留下很多難忘的情感記憶，“5·12”汶川地震之后，兩岸同悲，來自寶島臺灣的愛心與捐助，讓大陸人民真切感受到血濃于水的骨肉深情。8月北京奧運會，兩岸中國人共襄盛舉，同享殊榮，大陸觀眾對中華臺北隊的偏愛與熱情，也令臺灣同胞點滴在心頭。胡錦濤總書記曾說過，大陸和臺灣是我們“共同的家園”，兩岸同胞是“血脈相連的命運共同體”。當前，面對席卷全球的金融海嘯，海峽兩岸更應(yīng)聯(lián)手合作，相互扶持，同舟共濟，共克時艱。相信這是兩岸人民共同的愿望，也是有助于兩岸共同繁榮、永續(xù)發(fā)展的大事。

　　此次兩會臺北的會談，是兩岸協(xié)商走向正常化的重要標志，推動的是兩岸交流的進程，落實的是造福兩岸同胞的舉措，積累的是積極成功的經(jīng)驗，增進的是兩岸互信基礎(chǔ)，不僅能得到兩岸民眾的支持，也能得到國際社會的肯定，這一切不是“臺獨”勢力用污蔑能夠歪曲的，更不是暴力手段阻擋得了的。

　　(作者謝郁為中國社會科學院臺灣研究所研究員）