中新網11月5日電 臺灣《工商時報》今天在要聞版塊刊出報道，臺當局“經建會主委”陳添枝4日表示，兩岸簽署海空運直航等四項協議，有利于兩岸經貿創造新的投資模式，不但可提振信心，也有利于明年桃園航空城的招商；雖然明年全球經濟普遍呈悲觀，但在兩岸經貿升溫下，臺灣明年經濟仍是審慎樂觀，絕不會重蹈2001年經濟“負成長”的覆轍。

　　陳添枝表示，受到全球金融海嘯影響，臺灣許多規劃中的半導體投資案都已暫停，在景氣收縮下，廠商現有的設備利用率都已降低，不可能在這個時刻投資擴廠，但在直航協議下，可望衍生的新商機從而創造新的投資，例如鴻海規劃將海外生產的貨品，移至高雄港簡易加工再轉運這樣的模式。

　　他說，在兩岸直航協議生效下，會產生許多兩岸新的營運投資模式，包括規劃中的桃園航空城也將因此注入新的成長動能。他以臺“交通部長”毛治國的“蛋黃、蛋白”闡釋機場、航站，及緊鄰航站的自由貿易港區是蛋黃，而環繞自貿港區外圍的物流、飯店、購物中心是蛋白，在兩岸直航協議下，蛋黃擴大，蛋白也會跟著擴大。

　　臺“經建會副主委”黃萬翔則表示，桃園航空城是“愛臺12項建設”的重點，明年這些建設總計編了1700億元新臺幣的預算資金，其中投入航空城的比重雖不高，但在兩岸直航的有利條件下，可望帶動自由貿易港區擴大招商，進而帶動“蛋白”這部分的民間建設。

　　該部門官員也指出，美歐第3季經濟已出現衰退，全球經濟十分嚴峻，大陸在這一波金融風暴中受傷相對較輕，以臺灣有四成出口市場在大陸而言，大陸的經濟成長將有助于維系臺灣明年的出口動能。