中新網(wǎng)4月2日電 國民黨“立委”吳育升1日爆料，指華航董事長趙國帥今年初火速與法國空中巴士公司(空客)簽約，購買20架目前仍在研發(fā)階段、2015年才生產(chǎn)的“未來飛機(jī)”A350-900客機(jī)，購價較前董事長魏幸雄評估的價格貴了一百多億元(新臺幣，下同)。

　　據(jù)臺灣聯(lián)合報報道，吳育升并指控華航先斬后奏，購機(jī)決策異常快速，去年12月14日簽訂購機(jī)意向書，六天后才簽文給華航大股東航發(fā)會及主管機(jī)關(guān)“民航局”，違反華航的“飛機(jī)采購管理作業(yè)流程”規(guī)定。

　　他質(zhì)疑華航可能是替扁當(dāng)局高官籌措退休金。他說，華航自有現(xiàn)金不足，油價又持續(xù)上漲，今年1月就虧損1億多，若支付購機(jī)訂金，華航的債信評等將被降級，不利公司財務(wù)運作及營運，甚至可能陷入財務(wù)危機(jī)。臺當(dāng)局“交通部長”蔡堆應(yīng)要求華航解約或重啟談判，檢調(diào)也應(yīng)徹查此案是否涉及弊端。

　　吳育升說，華航所購買的“未來飛機(jī)”，前任華航董事長魏幸雄因拒絕購機(jī)、閃電下臺，接任的趙國帥在去年12月4日即發(fā)出購買意向書，更趕在今年1月25日以1365億元完成簽約，預(yù)計將付出42.25億元簽約金，是國際行情的兩倍。

　　據(jù)華航內(nèi)部人員透露，華航?jīng)Q定要采購14架空中巴士客機(jī)，另加6架同型機(jī)的選購權(quán)，除了簽約金之外，已預(yù)付了每架客機(jī)20萬美元、共400萬美元的訂金。

　　吳育升指出，以往華航購機(jī)的評估談判過程平均都要6個月到1年，但這次只花不到2個月就簽約付訂金。魏幸雄任董事長時，華航企劃處所提出的極機(jī)密文件建議應(yīng)采購美國波音787型客機(jī)，該文件也有時任華航總經(jīng)理的趙國帥簽名，但趙接任董事長后，卻推翻自己簽的文件，改購空中巴士的未來飛機(jī)。

　　他說，根據(jù)華航2007年9月10日發(fā)出的“極機(jī)密”文件，如要購買空巴A350-900客機(jī)，公司在2008年到2010年間財務(wù)負(fù)擔(dān)極為沉重，將面臨極大的現(xiàn)金流動風(fēng)險。