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        臺蘇花公路救援難度高 特搜隊員稱受傷在所難免

        2010年10月29日 13:34 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
            宜蘭縣消防局指出,救災現場位于海邊,山區土石仍有滑動的可能,救災工作十分辛苦且難度高。圖片來源:臺灣“中廣新聞”
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          中新網10月29日電 據臺灣“中廣新聞”報道,臺灣蘇花公路搜救行動,每天二三百位專業搜救人員進入救災現場,宜蘭縣消防局指出,因救災現場位于海邊,加上山區土石仍有滑動的可能,之前支援救災的臺北縣消防局海山分隊特搜隊員周佑慶就遭落石砸傷腳趾,事實上救難人員也陸續傳出有擦傷、失溫的情況,救災工作十分辛苦且難度高。

          受過特搜專業訓練的各縣市消防和臺軍的特搜人員,每天天一亮就集結,分別從蘇花公路垂吊或是由海鷗直升機載運,進入位在蘇花公路下方的土石災變現場。宜蘭縣消防局指出,救災工作十分危險,像是臺北縣特搜隊員周佑慶在蘇花公路114.5公里以吊掛方式要到溪谷執行救援任務時,就不慎被滑落的大石頭砸中右腳趾。災后蘇澳地區天候一直不佳,救災現場又位于海邊,也傳出有救難人員失溫的情況。

          宜蘭縣消防局說,除此之外救難人員在救災時擦傷也都在所難免,并不會通報記錄,默默奉獻的救難人員,辛勞程度真的是外界難以想象,應該多給他們加油鼓勵。

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        【編輯:張婷婷】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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