- 圖：長(zhǎng)江大橋鐵路掛網(wǎng)架線
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8月19日，西安電氣化公司和南昌鐵路供電段的施工人員頂著烈日在九江長(zhǎng)江大橋鐵路北引橋上行線進(jìn)行掛網(wǎng)架線。當(dāng)日，京九鐵路電氣化改造工程的重點(diǎn)控制性工程--九江長(zhǎng)江大橋鐵路橋改造開(kāi)始掛網(wǎng)架線，這標(biāo)志著京九鐵路電氣化改造工程進(jìn)入沖刺階段。 中新社發(fā) 胡國(guó)林 攝
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8月21日,施工人員頂著烈日正在九江長(zhǎng)江大橋鐵路北引橋上行線進(jìn)行掛網(wǎng)架線。這標(biāo)志著京九鐵路電氣化改造工程進(jìn)入沖刺階段。這項(xiàng)工程于2008年8月6日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年12月底可達(dá)到開(kāi)通條件。京九鐵路完成電氣化改造后，列車運(yùn)行最高時(shí)速將從160公里提高到200公里，運(yùn)輸能力提高近30%。中新社發(fā) 胡國(guó)林 攝
【編輯:田博川】
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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${視頻圖片2010}
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