城鎮化“拓出”萬億級市場 工程機械業長期受益(2)

　　城鎮化空間決定工程機械未來

　　在國金證券研究員董亞光看來，城鎮化建設進程的推進速度和增長空間決定了工程機械行業的未來發展前景。作為典型的投資拉動型行業，工程機械正在享受著此間帶來的種種好處。

　　廣東商學院副教授楊小川指出，當前，中國城鎮化進程尚處于初級階段，過去9年間，我國的城鎮化率提高了近10個百分點，目前中國的城鎮化率還不到50%，以日韓為例，在1960-1970年，日本的城市化率年均提高2.51個百分點；韓國在1960-1987年的經濟起飛時期，年均提高1.43個百分點。因此，要想在2020年接近60%的目標，仍有大量的基礎設施需要建設、完善。

　　有關數據估算，城市化率每提高一個百分點，將新增投資需求6.6萬億，能夠替代10萬億出口。施工建設帶來設備采購，按照一般規律，采購額占新開工項目建設投資額的4%-8%。因此城鎮化建設進程的加快，將為工程機械行業的發展提供長期穩定的動力。

　　調控樓價不等于打壓開工率

　　若把宏觀問題聚焦到微觀的市場上，則更能說明問題。

　　以城鎮化率到2015年達到48%的目標看，人們對住房和綜合基礎設施的需求將增大，并將直接帶動各種工程建設的開工量，對工程機械設備需求構成長期利好。甚至有市場人士認為，目前正在奉行的房地產行業的宏觀調控將不會對工程機械行業造成負面影響。

　　該市場人士表示，為避免經濟的二次探底和緩解失業壓力，保障性住房建設和其他投資活動可能會在下半年重啟。雖然下半年商品房政策可能不會放松，但若房價下降，成交放量，堵塞在房地產領域的資金將重新開始流動，進而出現良性循環。

　　除此之外，農村公路建設需求亦不可忽視。根據國家《農村公路發展規劃》，本世紀前20年，農村公路建設總投資在1.5萬億元左右，即每年1000億元。即便以投資額的七成確實用于工程費用來計算，即每年700億元左右。