一摔“重傷”華僑城 “旅游+地產(chǎn)”遇擴(kuò)張陣痛

　　華僑城突然的重創(chuàng)，也讓此前業(yè)內(nèi)盛贊的“旅游+地產(chǎn)”擴(kuò)張模式第一次遭遇嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　昨日一開盤，華僑城便跳空低開7個(gè)百分點(diǎn)，下午開盤便被封在10.98元的跌停價(jià)之上，不過，令人意外的是，收盤最后一分鐘，華僑城跌停打開，收盤小幅反彈了2分錢。這樣的走勢(shì)似乎正反映了安全事故陰影下，市場(chǎng)對(duì)華僑城“旅游+地產(chǎn)”模式的強(qiáng)大信心。

　　6月29日晚間，華僑城發(fā)布的公告稱，6月29日下午5時(shí)許，公司控股子公司深圳東部華僑城太空迷航娛樂項(xiàng)目突發(fā)游客傷亡事故，造成6人死亡，10人受傷。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。

　　此次事故對(duì)將對(duì)華僑城產(chǎn)生怎樣的重大影響，華僑城董秘在接受媒體采訪時(shí)并未直接表態(tài)。但中銀國(guó)際分析師田世欣指出，該次事故是華僑城經(jīng)營(yíng)主題樂園20年以來發(fā)生的首例重大安全事故，事故后果嚴(yán)重。對(duì)于將安全性放在首位的游樂項(xiàng)目來說，這次事故可能在短期內(nèi)給華僑城全國(guó)各地的主題公園項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)蒙上陰影。預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間內(nèi)，公司將進(jìn)行大范圍的安全檢查以及危機(jī)公關(guān)以重新樹立游客的信任感。

　　一直以來，華僑城是一家頗被研究機(jī)構(gòu)看好的公司，該公司“旅游+地產(chǎn)”的發(fā)展模式，獲得研究機(jī)構(gòu)廣泛的推崇。

　　多家研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，“旅游+地產(chǎn)”，一方面保證了地產(chǎn)業(yè)務(wù)的高毛利率，提升了房地產(chǎn)的價(jià)值；另一方面也使旅游資源的邊際效應(yīng)得到了充分的挖掘，實(shí)現(xiàn)旅游和地產(chǎn)的雙贏。這一模式成為華僑城估值溢價(jià)的重要支撐。

　　而近期有包括湘財(cái)證券、中信證券、招商證券在內(nèi)的多家券商研究機(jī)構(gòu)到華僑城進(jìn)行調(diào)研，這些機(jī)構(gòu)紛紛給予該公司買入、增持、強(qiáng)烈推薦的評(píng)級(jí)。

　　華僑城的旅游業(yè)務(wù)以綜合體驗(yàn)主題公園為主，其中的王牌就是“歡樂谷”，目前歡樂谷在北京、深圳、上海、成都等已建成項(xiàng)目，而在全國(guó)其他多個(gè)城市也將陸續(xù)開建。而東部華僑城2004年12月30日動(dòng)工建設(shè)，2007年7月28日項(xiàng)目一期開放。

　　在這塊業(yè)務(wù)的擴(kuò)張過程中也暴露出了一些問題，比如此前武漢歡樂谷征地糾紛的問題。“這些問題已經(jīng)透露出公司‘旅游+地產(chǎn)’模式的快速擴(kuò)張路徑引發(fā)的陣痛，需要企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)精細(xì)化管理。”田世欣說，“不過，在改進(jìn)和加強(qiáng)管理后，公司獨(dú)特的運(yùn)作模式仍然是無可替代和有著強(qiáng)大的生命力。”

　　華僑城昨日股價(jià)在最后一分鐘的反彈似乎就證明了這種模式的生命力。不過，根據(jù)昨日深圳市政府發(fā)布的消息，東部華僑城太空迷航事故死傷者身份已確認(rèn)，華僑城未來將面對(duì)死傷者的后續(xù)賠償、項(xiàng)目整修、安全檢查等一系列問題，短期客流會(huì)有所下降，相應(yīng)時(shí)間內(nèi)對(duì)股價(jià)的負(fù)面影響不可小覷。(記者 宋璇)