三年前，貴州“長(zhǎng)安漂移王”的視頻相繼在國(guó)內(nèi)各大視頻網(wǎng)站走紅，點(diǎn)擊率最高曾超過百萬(wàn)次。被網(wǎng)友戲稱為中國(guó)版的《頭文字D》。如今，“長(zhǎng)安漂移王”已逐漸淡出網(wǎng)民的視線。走上工作崗位的“漂移王”，在生活中是個(gè)什么樣子呢？帶著疑問，記者于2012年2月11日對(duì)這個(gè)已略顯成熟的大男孩進(jìn)行了采訪。

　　【漂移鏡頭】

　　三年前，貴州“長(zhǎng)安漂移王”的視頻相繼在國(guó)內(nèi)各大視頻網(wǎng)站走紅，點(diǎn)擊率最高曾超過百萬(wàn)次。被網(wǎng)友戲稱為中國(guó)版的《頭文字D》。如今，“長(zhǎng)安漂移王”已逐漸淡出網(wǎng)民的視線。走上工作崗位的“漂移王”，在生活中是個(gè)什么樣子呢？帶著疑問，記者于2012年2月11日對(duì)這個(gè)已略顯成熟的大男孩進(jìn)行了采訪。

　　【漂移鏡頭】

　　“長(zhǎng)安漂移王”名叫李濤，“90后”的李濤，自小便愛好汽車。15歲時(shí)，“偷懶”的父親便因?yàn)樽约夷膛��?chǎng)供貨需要，大膽地讓他“代勞”接觸汽車，向客戶送牛奶，一來(lái)二去便對(duì)汽車駕駛的技術(shù)有所掌握。

　　貴州省貴陽(yáng)市開陽(yáng)縣的山路崎嶇不平，彎多路窄的地理環(huán)境頗有一些《頭文字D》中秋名山的感覺。長(zhǎng)期顛簸在山路之間，使得李濤的駕駛技術(shù)趨于熟練。在一次彎道側(cè)滑時(shí)，李濤覺得自己在駕駛技術(shù)上又找到了新的東西。那次側(cè)滑，其實(shí)已經(jīng)形成了漂移。

　　當(dāng)李濤在一個(gè)廢棄的汽車場(chǎng)上，用更舊的雙排座小貨車上演自己漂移第一幕時(shí)，他獨(dú)特的車技吸引了一名職業(yè)車手的關(guān)注。當(dāng)時(shí)那名職業(yè)車隊(duì)的教練告訴他，只要經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練，他一定會(huì)成為優(yōu)秀的賽車手。

　　如今，這部《山寨版頭文字D，長(zhǎng)安小貨車玩漂移》的視頻走紅已有三年的時(shí)間，在這三年里，李濤也通過網(wǎng)絡(luò)走紅，離自己的夢(mèng)想越來(lái)越近了，從加入百靈車隊(duì)起，李濤告訴自己，自己的堅(jiān)持和努力沒有白費(fèi)。對(duì)此，家人的態(tài)度也是非常支持和理解的。

　　從業(yè)余愛好到成為職業(yè)賽車手，當(dāng)中的艱辛和汗水只有李濤自己最清楚。或許，正像李濤他說(shuō)說(shuō)的那樣，為了實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，必須放棄一些東西，并遵照自己的內(nèi)心去生活，最后，他成為了一個(gè)“90后賽車手”的傳奇。他的成長(zhǎng)故事激勵(lì)著每一個(gè)擁有夢(mèng)想的人。

　　(記者趙剛 張安安貴陽(yáng)報(bào)道)