正文：11日7日夜間起瓊州海峽海上偏北風(fēng)7級、陣風(fēng)9級，8日零時(shí)起，瓊州海峽客滾船全部停航，漁船陸續(xù)回港避風(fēng)。

　　記者出鏡：受強(qiáng)冷空氣影響

　　正文：11日7日夜間起瓊州海峽海上偏北風(fēng)7級、陣風(fēng)9級，8日零時(shí)起，瓊州海峽客滾船全部停航，漁船陸續(xù)回港避風(fēng)。

　　記者出鏡：受強(qiáng)冷空氣影響

　　從昨天晚上開始 海南省北部出現(xiàn)了 較強(qiáng)的風(fēng)雨天氣 氣溫驟降 同時(shí)受強(qiáng)風(fēng)影響 瓊州海峽全線停航 我現(xiàn)在是在海口市 秀英港碼頭的客滾輪檢票口 大家可以看到 我身后的檢票口已經(jīng)空無一人 同時(shí)我旁邊的這個(gè)檢票機(jī)上 顯示的最后時(shí)間是11月7日的21:07 這也是從這里過海的最后一名旅客

　　正文：與空無一人的檢票口相比，海口秀英碼頭售票大廳和候船室里擠滿了等待過海的旅客，由于等待時(shí)間過久，很多人席地而坐、甚至躺在地上，有的睡覺、有的拿著手機(jī)打發(fā)時(shí)間。為了不錯(cuò)過最新的登船時(shí)間，很多旅客選擇在候船室解決午餐。

　　同期聲：滯留旅客

　　(您在這兒等了多長時(shí)間了)

　　三四個(gè)鐘(頭)了

　　(是一直都沒有買到票嗎)

　　對對對

　　(是回家還是工作)

　　回家

　　(著急不著急)

　　有一點(diǎn)著急

　　正文：通往海口集裝箱貨運(yùn)碼頭的路上停滿了等待過海的貨車，其中不少是運(yùn)送瓜菜出島的車輛，長時(shí)間的停航讓貨運(yùn)師傅們焦急不安。

　　同期聲：貨車司機(jī) 王先生

　　(我想問一下您這車?yán)�的是�?

　　木瓜

　　(您在這兒等了多長時(shí)間了)

　　我昨天晚上11點(diǎn)多就到這了

　　(心情怎么樣)

　　(會(huì)不會(huì)挺著急的)

　　那肯定的

　　現(xiàn)在貨主也打電話

　　那也沒辦法

　　(一直等下去木瓜會(huì)不會(huì)壞)

　　有的肯定要壞

　　正文：王先生說這些木瓜是運(yùn)往北京的，停航造成的時(shí)間推遲再加上路上的三天，將對木瓜的保鮮產(chǎn)生影響。

　　據(jù)海南省氣候中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年入秋以來該省無強(qiáng)冷空氣影響，全省平均氣溫與常年同期相比偏高0.5℃。預(yù)計(jì)11月9日—11日，海南將迎來今年秋天最明顯降溫，隨著較強(qiáng)干冷空氣南下，該省逐漸轉(zhuǎn)為晴朗天氣，但晝夜溫差加大，過程最低氣溫將出現(xiàn)在11日夜間，中部山區(qū)和西北部內(nèi)陸地區(qū)最低氣溫可降至12—14℃，12日起，全島氣溫緩慢回升。

　　記者朱文 王曉斌海口報(bào)道