隨著中國城市化的進程，便利的交通設施以及迅捷的現代物流逐漸取代了人力搬運工，使得這一曾經與城市發展緊密相連的龐大群體面臨消失。19世紀末，處于開埠初期的重慶貨物運輸需求急劇增大，被稱為“棒棒”的人力搬運工在歷史上第一次大規模出現，同時也逐漸成為當地獨有的文化符號。

　　11月7日，記者走訪重慶主城各大商圈等曾經的力哥聚集地時發現已難尋他們的身影。記者隨后來到某農貿市場，數名正在街邊閑坐、年近花甲的力哥告訴記者，他們每天都在此等待有搬運需要的客人，可是這樣的“業務”越來越少，他們空閑的時間越來越多。

　　隨著中國城市化的進程，便利的交通設施以及迅捷的現代物流逐漸取代了人力搬運工，使得這一曾經與城市發展緊密相連的龐大群體面臨消失。19世紀末，處于開埠初期的重慶貨物運輸需求急劇增大，被稱為“棒棒”的人力搬運工在歷史上第一次大規模出現，同時也逐漸成為當地獨有的文化符號。

　　11月7日，記者走訪重慶主城各大商圈等曾經的力哥聚集地時發現已難尋他們的身影。記者隨后來到某農貿市場，數名正在街邊閑坐、年近花甲的力哥告訴記者，他們每天都在此等待有搬運需要的客人，可是這樣的“業務”越來越少，他們空閑的時間越來越多。

　　【同期聲】棒棒軍 杜師傅：現在(從事)棒棒這個職業的(人)很少了，人也肯定減少了，因為這個地方掙不到錢了，就無法生活下去了�，F在(雇)用棒棒的人少了，喊我們做事的人太少了。假如說在城里面實在混不下去了，就只有自己回去做莊稼了。

　　【解說詞】主持《重慶“棒棒軍”生存徘徊與發展前景》調查報告的王秀模告訴記者，力哥這一在上世紀九十年代非常紅火的服務行業，如今卻面臨著數量明顯減少、女性比例增大、老齡化趨勢三大困境，曾經上十萬的力哥人數現已消減一半以上，不排除力哥消失的可能性。

　　【同期聲】重慶市社科院產業經濟與企業發展研究所 所長 王秀模：在調研當中(發現)，棒棒軍的總量有所縮小，結構有很大的變化，比如說過去是(以)年輕的、30幾歲、40幾歲(的人)為主，現在基本上是以50幾歲、60幾歲的(人)為主了。主要原因是這樣，一方面所謂的棒棒軍二代接班的比較少，這是一個比較重要的原因。第二個，也跟城市的變化有關系，交通設施、市政設施比原來加強了。第三個，物價的上漲，棒棒軍提價還是比較高，比如現在是5元起價，過去是兩元、三元都可以起價。

　　【同期聲】棒棒軍 杜師傅：年輕人當然不愿意(做力哥)，因為他們覺得干這個行業有點太丟人了。他就是一個月掙幾百元錢，他都不愿意做這個。有時候一天一分錢都掙不到，有時候一天(掙)幾塊錢，最多掙得到二三十塊錢。

　　【解說詞】據了解，自開埠后重慶歷史上第二次大規模出現棒棒軍是在20世紀90年代，大量力哥從農村來到城市，憑借一根扁擔兩根尼龍繩沿街攬活討生計，被形象地稱為“棒棒”，并給許多當地人留下了不可磨滅的文化記憶。

　　【同期聲】市民 楊先生：我們現在入住了電梯房，有了私家車，但是我們還是有很多不方便的地方，買東西買多了的時候，自己力所不能及的事情，就需要棒棒。

　　【同期聲】市民 陶女士：重慶棒棒軍是重慶碼頭文化的一部分，我有很多外地朋友提起重慶就想到重慶的棒棒軍。我土生土長在重慶幾十年，(棒棒)給重慶人帶來了很多方便，是不可磨滅的記憶。

　　【解說詞】重慶市社會科學院專家告訴記者，為了使“棒棒”這張“重慶名片”不至于消失，將向有關部門建議為力哥們提供更加完善的社會保障、可靠組織以及福利待遇。

　　記者：曹多然 李思潔