5噸秸稈可以煉出1噸“柴油”！近日，記者從河南省科學院高新技術研發中心獲悉，河南省科學院已經進行五年的，從玉米秸稈中提煉“柴油”的項目，取得了階段性成果，實驗證明這種辦法無論在在經濟上，還是在環境上都是可行的。

　　在河南省科學院高新技術研發中心的實驗室，一個高約1.3米的反應器就放在門邊，據研發中心主任余學軍介紹，這個反應器已經是改造后的第三個，粉碎后的玉米秸稈就是在這里被分解提煉的。

　　河南省科學院高新技術研發中心主任余學軍：玉米收掉了，秸稈扔掉了，沒有很好的處理辦法，我們現在做的工作是，從這種農業廢棄物，經濟的，清潔的，把它生產出來。

　　據余學軍介紹，玉米秸稈里有三種成分：纖維素、半纖維素和木質素。其中半纖維素可以提煉出化學原料糠醛，木質素可以提煉出水泥添加劑，而纖維素可以提煉出乙酰丙酸酯，也就是“柴油”，目前這個項目是和美國科學家合作的，現在要做的就是要實現提煉物全部被充分利用。

　　河南省科學院高新技術研發中心主任余學軍：它不是柴油，柴油因為我們學化學的說，那個柴油他的結構組成是確定的，它這個東西只是說，它可以代替柴油去燒，在英文中他也不叫柴油，英文中他叫替代燃料。它這個東西作為柴油的性能，他們已經在美國全部做過了，美國的DOE, 就是美國能源部，還有美國EPA,就是美國的，他們叫美國環境署吧，相當于中國的環保部，對這個東西的性能都已經批準過了，就是說它無論是動力性能，還是環保性能都是沒有問題的，現在關鍵的問題是怎么樣從這種可再生的資源然后比較經濟的把它制造出來。

　　據了解，現在中國每年的秸稈產量大概是7億噸，扔掉燒掉的大概就有2億噸，這也是余學軍他們選擇玉米秸稈的原因。這個項目一旦投入生產，可以有效解決焚燒秸稈帶來的污染問題；另外還可以變廢為寶增加農民的經濟收入。

　　河南省科學院高新技術研發中心主任余學軍： 我們原來算的大概是，5噸秸稈吧，現在保守說，5噸秸稈，能做出一噸的替代柴油。

　　現在我們做的這個階段性的成果就是，認為這個辦法，在經濟上和環境上是可行的，所以我們現在已經是在優化他的條件了。(記者 湯荔 趙杰鄭州報道)