8月2日，越南航空一架空客321客機(jī)在臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)上演了驚心一幕。

　　當(dāng)日，一名來(lái)臺(tái)觀光的越南籍男子，搭乘越南航空飛機(jī)飛往胡志明市，飛機(jī)準(zhǔn)備后推前往滑行道時(shí)，男子因?yàn)橐粫r(shí)好奇，竟然轉(zhuǎn)動(dòng)逃生門把手，充氣救生梯急速膨脹，整架飛機(jī)動(dòng)彈不得，所幸飛機(jī)還沒(méi)起飛，沒(méi)有造成重大飛行事故。

　　飛機(jī)的逃生門怎么會(huì)被旅客碰到？事實(shí)上，飛機(jī)在3000米以下，空乘人員都要看管逃生門，不論是飛機(jī)起飛前或停穩(wěn)后，依照機(jī)長(zhǎng)指示，要解除安全插銷，即使逃生門被誤開(kāi)，充氣逃生梯也不會(huì)打開(kāi)，但這回在滑行前發(fā)生這狀況，空乘人員竟然來(lái)不及制止。

　　隨后，越航將機(jī)上123名旅客請(qǐng)下機(jī)，將逃生梯拆掉，8個(gè)逃生梯少了1個(gè)，還在安全規(guī)范之內(nèi)，兩小時(shí)后這架飛機(jī)重新起飛。只是逃生梯更換充氣以及泄氣折裝，花費(fèi)至少二三十萬(wàn)新臺(tái)幣，若是整個(gè)壞掉換新，則要花好幾百萬(wàn)新臺(tái)幣。越南航空若要追究該男子責(zé)任，至少索賠三百萬(wàn)新臺(tái)幣。