在3公里長(zhǎng)的高速路段內(nèi)，環(huán)衛(wèi)工高國(guó)群面對(duì)著呼嘯駛來(lái)的車(chē)輛，每天都在這里進(jìn)行著清掃工作。

　　這樣的工作，高國(guó)群已經(jīng)重復(fù)了近8年。

　　然而，昨日上午9點(diǎn)半，一輛黑色保時(shí)捷卡宴越野車(chē)把她永遠(yuǎn)留在了清掃途中。

　　環(huán)衛(wèi)工的女兒得知母親身亡，趕到現(xiàn)場(chǎng)后痛不欲生

　　開(kāi)車(chē)的中年女性，是成都某民營(yíng)企業(yè)高層。

　　距離出事地點(diǎn)約6分鐘步程的地方，是高國(guó)群再也回不去的家。

　　哭聲

　　家人跪地哭 倒地的她年前過(guò)了大壽

　　昨日上午10點(diǎn)許，繞城高速機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站立交區(qū)，一輛黑色的保時(shí)捷卡宴越野車(chē)靜靜地停在內(nèi)環(huán)中間車(chē)道，周?chē)鷶[了幾個(gè)警示錐形筒。

　　卡宴車(chē)頭前10余米的右側(cè)車(chē)道上，幾個(gè)男女跪在地上，圍成一圈放聲痛哭。

　　圈子中心，躺著一具遺體，上身隨意蓋著一件黑色夾克，頭部左側(cè)是一攤刺目的血跡。

　　死者是60歲的環(huán)衛(wèi)工高國(guó)群，她穿著橘黃色工作服，腳上一雙白襪，鞋子一左一右，落在10米外。

　　在她的遺體旁，家人點(diǎn)了錢(qián)紙堆。翻飛的紙屑，沾到了家屬滿(mǎn)是淚水的臉上，沒(méi)有人伸手去拂開(kāi)。

　　高國(guó)群的丈夫趙世軍說(shuō)，早上6點(diǎn)，老伴和往常一樣出門(mén)掃地，“也沒(méi)說(shuō)什么話(huà)。”

　　這條3公里的高速路段，老伴掃了將近8年，每天上午、下午各掃一次，“我平時(shí)就在家給她做飯，哪里想到她再也吃不上了。”

　　高國(guó)群的家人說(shuō)，年前剛給她過(guò)了60大壽，請(qǐng)了20多桌客人，當(dāng)天專(zhuān)門(mén)請(qǐng)假休息的她高興得很。

　　響聲

　　“砰”一聲后 同事抬頭看見(jiàn)她不動(dòng)了

　　出事時(shí)，高國(guó)群和同事劉桂芳正沿機(jī)場(chǎng)往成雅方向清掃。劉桂芳說(shuō)，她們面向來(lái)車(chē)方向逆向清掃，移動(dòng)作業(yè)。

　　“我和她分別在隔離帶兩側(cè)，她在撿紙，我在清掃，”劉桂芳說(shuō)，最后一次看到高國(guó)群時(shí)，她正在內(nèi)環(huán)線(xiàn)中央隔離帶護(hù)欄邊。

　　等到劉桂芳被“砰”的一聲驚得抬起頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)高國(guó)群已躺倒在10余米外，一動(dòng)不動(dòng)，頭部汩汩地冒出鮮血。

　　劉桂芳說(shuō)，當(dāng)時(shí)她已身體發(fā)軟，倚著護(hù)欄靠了過(guò)去，“我記不清楚了，也沒(méi)敢過(guò)去細(xì)看。”

　　高國(guó)群所在環(huán)衛(wèi)公司的養(yǎng)護(hù)隊(duì)經(jīng)理?xiàng)顡碥娬f(shuō)，高國(guó)群沒(méi)有一根白發(fā)，很顯年輕。

　　“她工作相當(dāng)負(fù)責(zé)，大家都很尊敬她，”楊擁軍說(shuō)，高國(guó)群在他手下干了很多年，出了這樣的事他很難過(guò)。

　　無(wú)聲

　　肇事女司機(jī)撞人離去后再未露面

　　事故發(fā)生后，交警六分局民警、路政人員都趕到現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自附近兩家醫(yī)院的120救護(hù)車(chē)先后趕到，但很快遺憾離去。

　　交警的事故責(zé)任書(shū)顯示，肇事方為一田姓女士。但她出事后隨即離去，再未露面。

　　路政部門(mén)的調(diào)查單上，顯示田女士在某民營(yíng)企業(yè)工作，擔(dān)任公司高層職務(wù)。

　　幾名自稱(chēng)田女士同事的男子隨后趕到，代為處理事故。

　　在與死者家屬協(xié)商后，他們現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)了2萬(wàn)元，交給了死者的兒子趙進(jìn)，并寫(xiě)下了2萬(wàn)元的收條。

　　據(jù)田女士的同事介紹，田女士駕齡超過(guò)10年，事發(fā)后因驚嚇過(guò)度前往醫(yī)院，“事故如何處理，一切等警方通知。”

　　呼聲

　　環(huán)衛(wèi)工事故頻發(fā) 如何提高作業(yè)安全性

　　高國(guó)群所在的，是四川高速公路綠化環(huán)保開(kāi)發(fā)有限公司，公司辦公室主任唐敏誠(chéng)說(shuō)，針對(duì)環(huán)衛(wèi)工作的高危性，給員工發(fā)放了作業(yè)手冊(cè)。

　　同時(shí)，公司給環(huán)衛(wèi)工購(gòu)買(mǎi)了意外傷害險(xiǎn)，最高賠付金額是30萬(wàn)。

　　楊擁軍說(shuō)，按公司的規(guī)定，環(huán)衛(wèi)工在作業(yè)時(shí)，都是面向來(lái)車(chē)方向，逆行作業(yè)，以保證安全，“至于肇事者是否迎面撞向死者，還要繼續(xù)等警方調(diào)查。”

　　“自從2008年以來(lái)，環(huán)衛(wèi)工發(fā)生安全事故的次數(shù)大大增加。”楊擁軍說(shuō)，繞城高速近兩年來(lái)車(chē)流量增加了5倍以上，環(huán)衛(wèi)工如果橫穿高速撿垃圾，至少要等5分鐘，“原本就是高危工作，車(chē)流量劇增，更容易出事。”

　　楊擁軍說(shuō)，整個(gè)繞城高速路段共有110多名環(huán)衛(wèi)工，年齡集中在50歲左右。去年他手下的一個(gè)員工也不幸被撞身亡，“如何提高環(huán)衛(wèi)工作業(yè)安全性，希望大家都來(lái)出出主意。”

　　華西都市報(bào)記者 羅琴 實(shí)習(xí)記者 陸陽(yáng)陽(yáng) 攝影 譚曦