2010年1月18日晚十點，在湖南長沙湘春路發生了一起交通事故，一輛行駛車輛撞到停在路邊的一輛新車和一位行人。

　　如果不是隨后網上出現的一個以事故受害一方口吻撰寫的帖子，這大概只能算是每天發生的諸多普通交通事故之一。

　　發帖人稱，肇事方駕駛車輛為湘0牌照，還氣焰囂張地威脅：“我是省委的，撞了你的人，還要砸你的店。”隨后，有網民通過人肉搜索，將現場肇事者照片與湖南省人事廳副廳長楊春林照片進行對比，認為應該屬同一個人。

　　實際情況是什么？湘0車到底屬于誰所有？18日晚車禍現場，楊春林在不在？誰講了“我是省委的”這樣的話？

　　21日下午，紅網記者深入采訪了肇事司機和車上乘客、被撞車的車主、在事故中受傷的行人及其親屬，并獨家專訪了湖南省人事廳副廳長楊春林和省人事廳相關負責人。

　　真相：肇事車屬人事廳公車，楊春林不在車上

　　“牌照為湘000407的奧迪車，確實是省人事廳的公車，但肇事人并非楊本人。”湖南省人事廳辦公室主任姜春華介紹：19日晚凌晨2點多，事故發生4個多小時后，省人事廳車隊隊長接到聘用駕駛員毛路的電話，得知毛路私自駕駛湘000407外出并發生車禍。

　　19日上班后，省人事廳即責成一位分管行政的李姓副主任和車隊隊長，對事故進行調查確認：18日晚，駕車外出發生車禍的，的確是毛路，楊春林不在車上。

　　姜春華介紹，事故發生當晚，毛路接到剛從修理廠送回的湘000407號車，沒有按規定將車送回車隊，而是帶著女友李某，以及李某的朋友冷某，私自駕車從省展覽館出發去湘江邊接一位戰友。在省展覽館門口，毛路遇到了熟人劉正良(望城人，在長沙經商)，順便將其帶上了車。當車行駛到湘春路300號時，道路左邊一建筑工地突然開出來一臺渣土車，為避免兩車相撞，駕駛員毛路本能地向右邊急打方向，結果先后撞到停在路邊的一臺車和車旁的一位行人。

　　事故發生后，毛路立即下車，邊察看傷者情況邊打120急救電話。劉正良則與被撞車主湯先生就賠償事宜進行交涉，兩人發生爭執，并產生了肢體沖突，劉正良口無遮攔地揚言要砸湯所開廣告門店。

　　在毛路將被撞行人送至醫院后，劉正良又打車返回展覽館，開車回到湘春路事故現場接人，并再次指著湯，“反正要打你一頓。”

　　20日，姜春華與李副主任一同去往醫院，看望被撞傷的行人。隨后又前往湘春路，向被撞車車主湯先生道歉，對賠償事宜進行善后。

　　“湯先生新車被撞，該如何處理，現在已移交交警部門。”姜春華介紹，而毛路在整個過程中，自始至終積極配合交警進行調查，及時送被撞行人進行救治。

　　記者在湘春路采訪時，湯本人表示已接受交警處理意見。而在醫院陪護的被撞行人親屬，也對治療方案和毛路的態度表示滿意。

　　教訓：感謝網友監督，加強對用車和人員管理

　　在湖南省人事廳辦公室，記者見到了楊春林，并拍下照片，確與網友帖子中圖片里的肇事者并非同一個人。

　　這一次網上的軒然大波，楊春林是在20日才得知，情緒自然很復雜，有感謝，有心痛，有坦然，也有郁悶。

　　感謝是因為網友的關注和監督，“作為政府公務員，一言一行理當接受老百姓和網民的監督，就算并非事故當事人，我心里有點郁悶，但市民受到傷害，他們發帖表達情緒是可以理解的。”

　　感到心痛的是，“畢竟這個車是我們廳里的，現在對人民的生命財產和安全造成了損失和傷害，這說明我們的管理仍有問題。第二，如果車上的人真的說了那些話，損害了黨和政府形象，這是不負責任的。第三，如果我當時在場，我是當事人，肯定不會說出損害黨和政府形象、損害領導干部形象、損害公務員形象的話，如果哪個說了這樣的話，我肯定會去制止，更不會做出傷害群眾感情、損害人民群眾利益的事。”

　　感到坦然的是，“第一我確實不在現場，不是當事人。第二，事實就是事實，終究要還原它的本來面目。第三，組織上是公正的，肯定會對這個事情調查清楚，給一個公正的結論。”

　　其后接受采訪的劉正良承認，在事故當晚的激動情緒下，自己的確兩次聲稱“要砸店子”，但絕對沒有說過“我是省委的”這樣的話。對此，湯先生的愛人也回憶，當時現場混亂，大家都在說這車是省委的，有把話誤聽了的可能。

　　盡管如此，楊春林仍坦承，這次事故中，很多教訓需要總結。如果落實制度，加強管理，車子沒有出去就不會出這個事。如果車子肇事后，司機及時報告單位處理，也不會鬧出這樣的事。今后，對包括聘用人員在內所有人員的教育和管理，都要進一步加強。“在政府部門工作的人，任何一個人，一言一行都關系到黨和政府的形象，我們要更加清醒認識自己的責任和使命。”

　　姜春華表示，目前毛路已暫停駕駛資格，正在配合進行此次事故的善后事宜，具體該如何處理，人事廳將會進一步研究。(記者 謝倫丁 實習生 盧靖)