1月4日，市公安局公交總隊給北京市地鐵運營公司下發了《關于軌道交通站內信報發放和停止銷售其他報刊意見的函》，函件中稱，“除信報外，任何單位和個人須停止一切在軌道交通站內報刊銷售行為，公安機關將嚴格依法取締在軌道交通內的報刊發售行為”。

　　至此，“區別禁報”事件已經持續上演了10天，很多站臺原設報攤也被依次清走。多日來，報攤攤主的不滿、地鐵乘客的抱怨、地鐵公司正規賣報“黃馬甲”的失業宣言，各種聲音不絕于耳。昨天，北京市多位政協委員和人大代表紛紛對此事發表意見，建議相關部門暫緩執行禁令。

　　本報記者周宇 郭愛娣

　　>>市政協委員王華民

　　將交提案建議暫緩執行禁報令

　　北京市政協委員王華民說，他非常關注這個事情。只讓一份報紙發售，顯然是不合理的，要么都不發，要么都讓發，因為信報也是有經濟利益在的，這種區別禁報行為對其他媒體有失公平。

　　他說，首先，老百姓需要閱讀報紙，而且很多人有固定閱讀某份報紙的習慣，站臺上不讓賣報，而只能從地鐵站外購買，對市民的習慣是個挑戰。其次按照國際慣例，各國地鐵也都有類似的書報售賣的地方。第三程序上也不合理，只是市委宣傳部一個通知，就禁賣了。地鐵是個公共場所，而不是某個單位，不能在大家都不知道的情況下就買不到報紙了。

　　若是出于安全考慮，會有更好的方法解決問題。比如1號、2號線站臺比較窄，可以相應在高峰時減少售報點，但是沒有是不合理的。他已經準備在今年兩會上將此問題寫成提案反映給市政府，建議暫緩執行禁報令。

　　>>市政協委員高春錦

　　贈報行為更易引發危險

　　市政協委員高春錦去年兩會上，就通過提案對地鐵免費贈閱報紙提出一些意見。他認為，報紙的贈閱都在早高峰發放，領取者較多，易發生危險。但是站臺上買報的乘客相對較少，比較有秩序。

　　高春錦說，地鐵車廂內讀書看報是一種文化，取消較有序的賣報行為，而保留有隱患的免費發報行為，可能會導致一批讀者流失，進而導致這種文化的消失，這是大家都不想看到的狀況。

　　>>市人大代表王振民

　　禁報行政程序有瑕疵

　　北京市人大代表王振民認為，禁報令的“函”充其量是一個文件，不是規章也不是法規，更不是法律，顯然它的行政程序是有瑕疵的。

　　王振民認為，像這種將產生社會效應的公共政策，特別是具有限制性的行政規定，是要對公眾產生廣泛約束力的，那至少應該是一份法律文件。

　　“還有就是在出臺政策前要認真平衡公共安全和公民的自由，把握好兩者之間的平衡，不能為了安全犧牲公民的自由。”

　　>>市人大代表毛錚錚

　　禁報規定“有點滑稽”

　　“我確實覺得比較蹊蹺，所有的報紙都禁，只開一個口子給信報，顯然是不公平的。”北京市人大代表毛錚錚認為，如果有關部門認為信報的位置是不存在安全隱患的，那其他所有的報紙也可以設在這個位置。根據《北京市軌道交通安全運營管理辦法》擅自擺攤設點才是違法的，但以往所有報紙也是由地鐵公司組織的發行隊伍統一發售的，顯然不是擅自，禁報規定是有點滑稽的。