去年12月，游永恒撰寫了一份題為《關于從2010年起停止街道灑水的意見》的提案提交省政協提案部門，建議立即停止在路面大規模灑水的作法。

　　“灑水車對降低揚塵不起任何作用。”昨日，游永恒一提起這份提案，立即提高了聲調。

　　他首先直指灑水車的弊端：“汽車一碾過，濺起的水對周圍的車造成污染，而泥漿鋪地上后，又造成二次揚塵。”

　　他說，他所在的川師大門口，“有時候一天要灑好幾次水，經常是‘雨兮兮’的，車子一過濺得到處都是。”而在他開車的時候，最痛苦的便是碰上灑水車的時候：“輪胎上沾起水，我的車一碾，濺到人家車上，而人家的又濺到我的車上。”這種情況使他不得不增加了洗車的頻率，一輛車因此會浪費大量的時間、金錢和水資源，“成都市這么多車，又會浪費多少資源？”

　　游永恒說，在他看來，灑水車灑水的方式“是成都最大的擾民工程、造成灰塵大搬家”，并表示這一理念非常落后。“我到過法國、美國、日本等，沒見過哪一個國家用灑水車來治理揚塵。”他說，最近一次去東京出差，待了十多天，都只看見清潔工人用機器清掃，從沒見到用灑水來清理揚塵等。

　　隨機調查　市民各有看法

　　“我經常下班比較晚，回家的時候路面上常常剛剛灑過水，整得濕漉漉的，騎電動車在上面顯得非常滑，比較危險。”市民胡莉對取消灑水車的建議表示支持，她說，她有時候晚上逛街，也經常遇到街邊濕漉漉的，“整得非常煩”。

　　但市民劉嘉則認為，灑水車存在這么多年，“必然有它的道理。”他認為，不能因為灑水車的某些不足而否定整個灑水作業工作，比如取消灑水車后，會不會造成城市環境很糟糕。

　　部門回應＞＞＞取消灑水車 目前不可行

　　“取消灑水車，這種做法目前在成都并不可行！”昨日，成都市揚塵辦相關負責人表示，目前成都市灑水車的作業時間是每天凌晨0時至早上7點之前，一般白天不準作業。“到早上八九點鐘的上班時間，路面已干，一般不會濺水。”

　　這位負責人表示，目前，灑水車作業已經不能叫做“灑水”，而叫“沖洗除塵”。“清掃只能把渣子掃走，灰塵掃不掉，必須用灑水車沖洗。”他說，目前采用的掃地車，只有部分具有吸塵功能，效果也并不是很好，而如果采用大型機械化作業，又容易造成交通堵塞。灑水車沖洗是最好的除塵方式。

　　針對灑水車引起二次揚塵的質疑，他表示，為減少可吸入顆粒物污染，相關部門采取了很多有效的措施，關閉火電廠等只是其中之一。此外，進城汽車帶入的落土等也是一個嚴重的問題。“成都市有重型車輛70余萬輛，有19個大型出入口，每天到底有多少車輛進城，我們沒統計過數據，但入口附近洗車場不多，很多進城車帶入大量浮塵也是一個事實。”他說，針對這些情況，只能靠灑水車沖洗除塵來解決浮塵。

　　另外，針對部分人質疑下雨天“灑水”的做法，這位負責人表示，下雨天泥土更多，同時雨天塵土發漲，很容易沖走，因此有關部門往往采用2-3次反復沖洗的方式除去塵土。天府早報記者楊琴