中新網(wǎng)北京5月6日電 (記者 杜燕)作為今年北京市唯一開通的地鐵線路，4號線已于日前實現(xiàn)全線軌通，裝修有望5月底完成，預(yù)計在6月20日開始試運行。

　　據(jù)京港地鐵表示，在4號線南樣板段(公益西橋—菜市口站)，信號與屏蔽門及列車門的聯(lián)動調(diào)試已基本完成。目前正在進行的是ATO(列車自動駕駛)測試。在駕駛過程中，客車司機只需要在列車啟動時按下ATO按鈕，其后列車在行使過程中的加速、駕駛、停車、開屏蔽門和車門的所有動作都可由信號車載系統(tǒng)自動控制實施。

　　4號線列車采用的是阿爾卡特的信號系統(tǒng)。“從乘客安全的角度考慮，實際運行時，關(guān)門的動作將由司機人工按壓關(guān)門按鈕完成屏蔽門和車門的關(guān)閉。”

　　另據(jù)了解，4號線的動車調(diào)試目前是分4段進行的，究其原因，4號線項目相關(guān)負責(zé)人介紹說，在土建前期，由于受多處拆遷延誤等因素影響，鋪軌比原計劃有一定的滯后。為保證工期，京港地鐵與建管公司等合作單位克服了重重困難，創(chuàng)新性地采用了分段鋪軌的方式(國內(nèi)大多數(shù)地鐵線路采用兩頭開始、中間匯合的鋪軌方式)，全線共設(shè)4個鋪軌基地，同時進行鋪軌工作，分別為公益西橋—菜市口，菜市口—國家圖書館，國家圖書館—中關(guān)村，中關(guān)村—安河橋北。

　　對于今年的開通計劃，京港地鐵表示，將高質(zhì)量完成4號線設(shè)備安裝、列車調(diào)試等工作，保證4號線在9月28日順利開通。(完)