遠遠看見城管人員的身影，小販們推起小車就玩命似地往主干道中間跑，身旁車輛一片鳴笛剎車聲，幾輛車更是從小販身邊擦過……據(jù)了解，廣州三元里一帶的小販近來“發(fā)明”了一種危險的逃跑招數(shù)，令城管執(zhí)法人員既感無奈，又暗暗為他們捏一把汗。

　　逃跑不要命

　　昨日下午1時40分，記者在三元里白云皮具世界門口的天橋上，親眼目睹了一場驚心動魄的追逐戲。

　　天橋下是解放北路，單向五車道，其中靠里的兩條車道延伸入機場高速的入口；馬路邊上則有5名無證小販，販賣熟玉米、烤紅薯、炒栗子等。

　　5分鐘后，小販們隔著綠化帶看見對面的執(zhí)法車，馬上推起小車向綠化帶跑。此時馬路車流較稀疏，車速很快，幾輛車猛按喇叭從小販身邊擦過。幾秒鐘功夫，5名小販已經(jīng)全部轉(zhuǎn)移到綠化帶處；10分鐘后，城管人員離場，他們又穿越車龍回到原地擺攤。

　　“這樣我們不可能執(zhí)法，”三元里城管中隊劉愛榮說，“執(zhí)法車開不過去，在那里停車就把機場高速入口堵死了。”他連稱這樣逃跑“太不要命”了，萬一被車撞到，對誰都不好。

　　據(jù)稱，此地亂擺賣的高峰與下班高峰重合，“少說有十幾二十檔”———此時路面本就擁堵，這一危險的“跑”更加重了交通負擔。

　　執(zhí)法難上難

　　“經(jīng)濟形勢不好，吃碗飯不容易。”劉愛榮表示，“我們希望上級出臺一些疏導的措施。”近兩年執(zhí)法難度不斷加重，令他頗感頭疼。

　　首先是小攤販的“集團化”愈發(fā)明顯。記者昨日就以顧客身份向三元里一名賣紅薯的中年男子搭話，他自稱河南人。“可以說整個廣州賣玉米紅薯的都是我老鄉(xiāng)。如果不是河南的，至少也跟我們合作。”

　　據(jù)了解，這種按地域劃分的小販群體已形成一定程度的統(tǒng)一管理，零散的執(zhí)法已不足認應對。

　　其次是城市管理強調(diào)“屬地化”后，各地的聯(lián)動機制尚不成熟，常常是“東區(qū)一趕，就去西區(qū)”。不少小販專挑人行橫道口擺賣，一見城管就闖紅燈穿馬路，到“隔壁”繼續(xù)賣。

　　“三元里有5座天橋、6條主干道和5個街道轄區(qū)相鄰，我們?nèi)耸謬乐夭蛔恪！眲�愛榮說。(記者曾頌報道)