中新網(wǎng)深圳1月16日電(鄭小紅 許覺輝)今年春運，據(jù)預測深圳公鐵水航四種運輸方式將發(fā)送旅客898.35萬人次，與去年基本持平，春運高峰期預計將出現(xiàn)在1月21日—1月23日。

　　GPS衛(wèi)星定位、場站視頻監(jiān)控、班車進站IC卡的科技手段等，已經(jīng)在春運中廣泛運用，以提高安全監(jiān)管效能。

　　深圳市市長許宗衡、常務副市長許勤、李峰等，今天分別前往羅湖、寶安、南山、鹽田、福田、龍崗、光明等開展全市春云、市場保障和安全生產大檢查。

　　據(jù)介紹，截止1月15日下午18:00時，公鐵水航四種運輸方式共發(fā)送旅客109.2萬人次(公路48.95萬人次，鐵路40.68萬人次，水路2.06萬人次，民航17.51萬人次)，同比增長0.94%，春運旅客運輸工作開局平穩(wěn)，進展良好。

　　今年春運，深圳仍實行“電話訂票、分散取票”的春運火車票預售模式，共設置取票點50個、代售點43個。截止1月16日，按照深圳地區(qū)火車票預售方案，除部分列車的少量火車票及返庫票外，節(jié)前火車票預售工作基本完成。在此形勢下，深圳鐵路、公路方面將面臨艱巨的高峰期旅客運輸任務，特別是公路方面，火車票已經(jīng)售完，旅客出行將主要由公路完成，加強公路方面的運輸組織工作成為下一階段春運工作的重點。

　　交通保障繁忙，深圳在公鐵水航運力方面進行了充分準備：公路客運共有班車10155輛；鐵路共開行長途列車53對，節(jié)前長途運能68萬人次；水路投入客輪28艘，節(jié)前運能約14萬人次；民航節(jié)前春運高峰深圳機場日起降架次達510個航班，日均安排客位41000個，節(jié)前總運能62萬人次。

　　在重點防控上，已落實深圳火車站、深圳西站、等6個重點場站的10個延伸候乘點設置及應急預案準備工作，并完善相應公交配套疏解方案，可應對惡劣天氣、突發(fā)事件和客流高峰。