2008年10月11日至2009年4月10日期間，北京市試行除公車外的社會車輛（含已辦理長期市區(qū)通行證的外省、區(qū)、市進京機動車）按車牌尾號每周停駛一天（法定節(jié)假日和公休日除外）。限行范圍為五環(huán)路以內道路（含五環(huán)路），限行時間為6時至21時。凡停駛的機動車減征1個月養(yǎng)路費和車船稅。據(jù)介紹，按車牌尾號每周停駛一天的車輛車牌尾號將分為五組，定期輪換，具體由市公安交通管理部門提前公告。首次停駛車牌尾號星期一至星期五分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0（含臨時號牌；機動車牌尾號為英文字母的按0號管理）。 中新社發(fā) 開元 攝

　　昨天是本市（北京）實施按尾號限行措施的第一個工作日，據(jù)市交管局指揮中心介紹，昨天全市道路的總體流量有所下降，在8時左右的早高峰時段，擁堵道路減少約2/3，時速低于20公里的擁堵路段只有26條，而平時這一數(shù)據(jù)高達70余條。

　　交管部門稱，昨天擁堵路段減少一方面是限行措施發(fā)揮了一定作用，另一方面是“錯時上下班”起了作用，將部分早晨上班的車輛分流到了9時以后。另外，中午前后的平峰時段，道路流量也有所下降，東二環(huán)、西二環(huán)以及一些環(huán)線主路車輛行駛平穩(wěn)。記者于昨天下午1點左右，通過市交管局網(wǎng)站實時路況圖看到，二、三、四環(huán)等環(huán)線主路幾乎全線飄綠，行駛暢通。

　　記者了解到，昨天大多數(shù)市民能遵守限行規(guī)定，但民警在路面執(zhí)法中，還是發(fā)現(xiàn)有少數(shù)司機由于對限行不太了解或者心存僥幸，駕駛著尾號為1或6的車輛上路行駛。交管部門表示，本周作為限行期間的緩沖期，對違反限行規(guī)定的司機，以說服教育為主，并不進行處罰。但從下周開始，將充分運用高科技非現(xiàn)場執(zhí)法設備，實現(xiàn)真正的無縫隙監(jiān)控。

　　交管部門介紹，下周起交警還會在路面上加大現(xiàn)場執(zhí)法力度，在城區(qū)主要道路和環(huán)線進出口、進出京聯(lián)絡線處部署專門警力，除對違反尾號限行的司機見到一起處罰一起，還會對故意遮擋、污損或不懸掛號牌駕車上路的司機進行嚴厲查處。

　　交管部門表示，盡管昨天車流量有所下降，但早晚高峰期間的“潮汐式交通特點”還是十分明顯。“市民不要對交通現(xiàn)狀抱太高的期望值，因為交通改善是一個長期的過程，不可能立竿見影，還需要相關部門采取更加積極有效的措施。”交管部門有關人士表示。(記者錢衛(wèi)華）