今天開始，在本市內行駛的社會車輛開始試行按車牌尾號每周停駛一天的交通管理新措施。昨天下午，本市交通部門相關負責人表示，為配合新交通管理措施，本市將施行一系列便民新舉措，方便市民出行。其中包括增開公交線路、延長地鐵末班車運營時間、提高朝陽路等快速公交車速等措施。

　　“目前，交通部門正在計劃將現(xiàn)有12條公交夜間線路增長到15條夜間線路，新開的3條夜間線路將主要在南城和西北部地區(qū)運營。同時，通往8個遠郊區(qū)縣的出城線路將再延長晚間運營時間半小時，通往郊區(qū)縣的‘9字頭’公交車的城區(qū)運行時間也將延時。”市交通委副主任周正宇介紹，今后無論是地鐵、公交還是出租車，仍將延續(xù)奧運期間的運力配備，市民可以持續(xù)感受到如奧運期間一樣的便捷公交。下周一起，本市公交運力將增10%，日配車達到1.8萬輛，日發(fā)車超過16萬車次。34條奧運公交專線中保留的10條線路，首班車時間由8點提早到6點。10個地鐵首末車站則將增開“接駁”的公交線路，為了配合延時開行的公交線路，目前運營的地鐵各條線路末班車時間也將相應延長。

　　記者還了解到，2009年10月1日起，北京六環(huán)路以內區(qū)域將禁止所有黃標車駛入。原因是占全市機動車總量10%的黃標車，其污染物排放量卻占到了機動車排放總量的50%以上，因此治理黃標車是治理污染的重中之重。(記者孟環(huán))