6月2日傍晚，濟南軍區“鐵軍”部隊官兵緊急到映秀災區集結，徒步進入映秀山區執行地毯式搜尋失事直升機任務。 中新社發 陳文 攝

　　昨日，各方仍在繼續搜索邱光華機組。據邱光華的戰友回憶，他是1974年在周總理關注下，招收的首批少數民族飛行員之一。今年51歲，再過一年將從飛行員的崗位上退下來。

　　據邱光華的戰友、曾在陸航二團任宣傳股股長的劉學海說，成都軍區某陸航團是全國擁有少數民族飛行員最多的飛行團隊，他們長期在最艱險的青藏高原甚至珠穆朗瑪峰等地執行任務。其中包括，1985年首次開辟西藏航線，以及隨后開辟藏北、藏南航線；執行回收衛星；西藏救災搶險；搜救珠穆朗瑪峰登山游客等任務。邱光華多次執行這些重大任務，并榮立二等功、三等功。

　　劉學海和邱光華做戰友20多年，從未發生過口角。在他眼中，邱光華是一個溫和而低調的人，不會為自己爭名利。作為軍人的他平時也不怎么喝酒，但是對技術要求非常嚴格。

　　劉學海認為，邱光華作為長期在西藏高原上飛行的飛行員，這次飛機事故絕對是天氣的原因，跟他們機組的技術水平沒有關系。邱光華還是四種氣象飛行指揮員、副師職特級飛行員。在他眼中，邱光華是在艱苦條件下鍛煉出來的最優秀飛行員之一。

　　飛機失去聯絡后，邱光華機組人員的家屬被接到成都某賓館。據了解，邱光華有一獨子，今年24歲，也是成都軍區某陸航團副連級指導員。

　　【失事機組成員】

　　邱光華　羌族，大校軍銜，機長；

　　李　月　漢族，上尉軍銜，副駕駛；

　　王懷遠　漢族，上校軍銜，機械師；

　　陳　林　漢族，中尉軍銜，機械師；

　　張　鵬　漢族，二級士官，優秀士兵。(記者 涂重航）