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　　本報(京華時報)昨天報道的“鐺鐺車”前門試車的新聞引起讀者極大關注。當天，“鐺鐺車”的設計生產方——北京地鐵公司地鐵車輛廠首次詳細介紹了“鐺鐺車”的情況。據介紹，每輛“鐺鐺車”最多載客100人。

　　“鐺鐺車”消失了近半個世紀，可供參考的資料僅是幾張老照片。經過3個月的研發設計和3個月的生產，兩輛具備完全自主知識產權、全部采用國產配套系統及組件的“鐺鐺車”在本月下線。

　　“鐺鐺車”的外形保留了老北京有軌電車的特色，內飾則采用仿古的木板裝飾。新“鐺鐺車”額定載客84人，其中坐席33人、站席51人，設計最多載客100人。為滿足觀光需要，車的設計時速為5至8公里，最大時速12公里。

　　雖然外表與老“鐺鐺車”相似，但新“鐺鐺車”采用了最先進的電力牽引系統以及盤式制動系統。全車充滿電僅需3到5分鐘，一次充電空載可運行16公里。此外，循環充放電次數可達5萬次以上。該技術應用在軌道交通車輛上是世界首創。(記者郭鯤）