中新社上海十二月二十七日電 題：滬上地鐵新貌成景觀

　　　　　　　　　　　　　　　中新社記者　常惠英

　　上海軌道交通建設指揮部今天正式宣布，經過艱苦創新的建設，滬上又建成近百公里軌道交通線。記者在走訪新線時發現，多姿多彩的地鐵線成了令人耳目一新的亮麗景觀，無論是首條通向世博園區的八號線、還是全部行駛在浦東的新干線，或是亞洲最大的“地鐵之家”，都散發出與眾不同的魅力。

　　　首條通向世博地鐵抒發“藍色暢想”

　　本次新建成的八號線是上海首條“通向世博”的地鐵線，沿線依次穿越楊浦、虹口、閘北、黃浦、盧灣和浦東新區，串聯起南京路、淮海路、西藏路和四川北路等滬上最繁華的商業街。八號線的建成，不僅使上海民族工業百年老廠集中的東北市區交通緊張狀況改善，還能使地鐵人民廣場站形成三條軌道交通線匯集的大型換乘樞紐，方便南來北往的乘客。

　　八號線以“藍色暢想”為主題概念的裝修特色非常“養眼”，貫穿于整條線路，裝修色彩明快、結構簡潔精致，并輔之以彩色玻璃、金屬鏤雕、漆畫、鋁板水雕、全金屬等藝術方式制作的《雀屏》、《非昔》、《鳳求凰》、《生生不息》等多座大型壁畫，在視覺上緩解軌道交通狹小空間造成的擁堵感，抒發“藍色暢想”。

　　　浦東新干線呈現“海上霞光”

　　貫穿浦東南北的軌道交通六號線，是此間軌道交通基本網絡中一條全部位于浦東新區的干線，整體設計形象一改地鐵老套的冷色調，采用溫馨的暖色調品紅色，寓意浦東地域最早迎接第一輪海上霞光。

　　六號線車輛采用的是C型車，看上去比其他線運行的A型車廂小巧很多；車廂內，品紅色的座椅十分搶眼，該列車正常載客可達八百多人，最高車速可達每小時八十公里；全線采用無人售票模式。

　　記者了解到，全長三十三公里的六號線可將外高橋保稅區、金橋出口加工區、陸家嘴金融貿易區、六里現代生活園區等處有機銜接，并連接沿線的一批新興大型居住區，使居民出行交通環境大為優化。此外，該線也是未來為上海世博會直接服務的軌道交通線路之一。

　　　亞洲最大“地鐵之家”建成

　　亞洲規模最大的“地鐵之家”近日也在滬建成，由此改變了此間地鐵“有線無車，有車無場”的窘迫局面。

　　新建的富錦路停車場占地面積約三十公頃，建有二十七道的大型聯合車庫，每股道可停放或檢修兩列八節編組列車，可同時停放五十四列八節地鐵車輛，具有滿足車輛停放、檢修、清洗等多項功能，這是亞洲規模最大的“地鐵之家”。

　　據了解，上海最早開通的地鐵一號線此前僅有位于市區南部的梅隴停車場可以停放和檢修列車。新停車場建成后，兩場共擁有七十五列車的停車能力以及足量的檢修位置，提高了列車安全保障能力。同時，一號線列車實現一南一北兩個基地同時發車后，每年將因減少空駛里程而節電至少一百三十萬度，并為上海地鐵未來發展需要列車準備了一個新“家”。