日前，（陜西）省政府決定從11月1日零時(shí)起，撤銷(xiāo)全省境內(nèi)包括西安市將軍山收費(fèi)站、渭南上漲渡渭河大橋收費(fèi)站在內(nèi)的17個(gè)公路收費(fèi)站。可渭南上漲渡大橋收費(fèi)站撤銷(xiāo)之后，當(dāng)?shù)鼐菇�止機(jī)動(dòng)車(chē)上橋通行。群眾質(zhì)疑說(shuō)：不讓收費(fèi)就封路，啥道理？

　　道路封閉　司機(jī)無(wú)奈

　　昨日下午，在上漲渡大橋入口處，記者看到，原先位于限高欄桿和橋頭之間的收費(fèi)站已完全被拆除。距收費(fèi)站還有20余米地方的限高欄桿處，懸掛著醒目的禁行標(biāo)志和標(biāo)語(yǔ)，上寫(xiě)著“機(jī)動(dòng)車(chē)輛禁止通行”。

　　而在收費(fèi)站南側(cè)限高欄桿的下方，一排柵欄橫在路中央，還有6根直徑約20厘米、高約1米的鋼管依次“把守”著橋頭，其間距最多能容納一輛摩托車(chē)通行。由于道路封閉，行至此處的司機(jī)只能無(wú)奈掉頭。

　　不讓收錢(qián)就封路　啥道理？

　　出租車(chē)司機(jī)徐師傅說(shuō)，當(dāng)初聽(tīng)說(shuō)上漲渡大橋停止收費(fèi)了，還挺高興的。可當(dāng)他11月3日拉客人準(zhǔn)備過(guò)橋時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)此路不通了。渭南市民薛師傅稱(chēng)，撤銷(xiāo)公路收費(fèi)站本是項(xiàng)惠民政策，可收費(fèi)站剛一撤銷(xiāo)，就封路不讓用，實(shí)在是沒(méi)有道理。

　　不但如此，就連路旁的加油站都受到了影響。離上漲渡大橋最近的一家加油站的小張說(shuō)，別看機(jī)動(dòng)車(chē)禁行才幾天，他們已經(jīng)明顯地感覺(jué)到來(lái)加油站加油的車(chē)輛比原先要少2/3。小張說(shuō)，橋老早之前就已經(jīng)限高2.3米，一般大貨車(chē)是上不了橋的，多為農(nóng)用三輪車(chē)和小轎車(chē)上橋。現(xiàn)在橋一封，就只有摩托車(chē)能過(guò)了。

　　“禁行是市政府文件要求”

　　渭南市交通局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在接受采訪時(shí)說(shuō)，按照省上要求，他們?nèi)缙诔蜂N(xiāo)上漲渡大橋收費(fèi)站，并按照市政府有關(guān)文件要求，實(shí)施道路封閉，禁止機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行。當(dāng)記者表示希望能了解文件內(nèi)容時(shí)，對(duì)方稱(chēng)需要等到正常工作時(shí)間。

　　據(jù)了解，上漲渡渭河大橋修建于上世紀(jì)60年代，當(dāng)時(shí)號(hào)稱(chēng)“我國(guó)西北最長(zhǎng)的公路橋梁”，也是渭南城區(qū)通往渭北各縣市的惟一橋梁，因此多年來(lái)一直超負(fù)荷使用。自從2006年9月渭蒲公路渭河大橋開(kāi)通后，大橋上的車(chē)流量銳減，平均每日500輛左右，但該橋以北群眾居住密集，貿(mào)易通行頻繁，交通地位仍很顯赫。就在去年12月6日至12月26日，上漲渡渭河大橋橋面還進(jìn)行過(guò)一次為期20天的緊急搶修。(記者　劉兢）