“如何讓人們少開車”將是有關部門今年重點研究的課題之一，據悉，市交通委今年12月前將研究制定“鼓勵黨政機關、企事業單位提供班車”的政策，并積極引導各單位實現錯峰上下班。

　　據統計，目前北京的道路長度每年大約增加5%，而車輛的增長速度在10%左右。小汽車的道路負荷是公共交通的5到6倍，在承擔了相同出行量的情況下，小汽車卻占去了道路資源的68.9%，而公交車只占10.2%。另據介紹，本市今年還計劃出臺政策，引導大型商業服務企業錯峰營業，同時將研究制定大型活動和商場促銷管理辦法，維護區域交通秩序，調節區域交通流。此外，本市今年還將開始探索制定停車產業化政策，促進“停車產業”的發展，差別化停車收費和駐車換乘停車收費政策也有望于年內出臺。

　　記者還了解到，本市2010年前將建設450公里公交專用道網絡，規劃建設安定門、北官廳、宋家莊、北京西站南廣場等三級公交換乘場站體系。(記者孟環)