昨天上午，在建的高新區(qū)二郎立交橋下穿道出口，一段長約20米的土質護坡突然大面積塌方，將緊靠坡邊的兩根天然氣主管道壓爆，致使天然氣狂泄近半小時，造成沙坪壩區(qū)至北碚區(qū)沿線約30萬人無氣可用。

　　天然氣柱沖天約十米

　　塌方位于二郎立交橋車管所往鳳鳴山的下穿道出口處，屬石新路立交項目工程。坡高約6米，建下穿道使原來埋地的兩根天然氣主管裸露，用于支撐起固定作用的是木條和鐵架。

　　事發(fā)時，當地居民湯有勁距下穿道不足30米。他說，約11時30分，現場突然傳出幾聲巨響，大塊大塊的泥石沖天后落地。僅幾秒，壓力極強的天然氣便沖天而起，烏黑的氣柱近10米高，“哧哧”作響，震耳欲聾。現場大量泥塊亂濺。

　　石新路交通全線封閉

　　　值得慶幸的是，事發(fā)時，塌方護坡下并無人，僅公路對面有一挖掘機在忙碌。湯有勁看見，操作員趕緊停機，跳出駕駛室奔逃。氣柱嚇壞不少路人，大家紛紛掩鼻跑開。

　　石新路主干道位于現場旁，約10分鐘后，交警部門便將石新路全線封閉，車輛堵成長龍，不少車紛紛掉頭改道，半小時后才恢復交通。

　　不久，高新區(qū)消防二中隊趕到，立即將方圓50米劃為警戒區(qū)，嚴禁任何人靠近。消防水槍迅速出水，稀釋大氣中的天然氣。事發(fā)約半小時后，燃氣公司搶險人員到場，關閉氣閥。

　　30萬居民停氣7小時

　　　經查，爆裂的是兩根口徑如籃球般大小的燃氣管，裂口寬三四厘米。據了解，這兩根氣管均是主供氣管，直徑為325毫米的管道沿沙坪壩直抵北碚，直徑為219毫米的管道則主供沙坪壩區(qū)鳳鳴山、新橋沿線。

　　重慶燃氣集團管道維護分公司負責指揮搶險，搶險方案是：先用挖掘機將塌方泥土清凈，并用鋼架將鋼管支起，立即焊接，先保證恢復居民供氣，以后再為氣管改道。直至昨晚7時許，搶險結束，對約30萬人的供氣逐漸恢復。

　　重慶燃氣集團管道維護分公司帶隊搶險的技術科科長楊忠說，各類施工中，發(fā)生像昨天這種輸氣管道撕裂或斷裂的事故，常年居高不下，人為損壞是最常見和主要原因。

　　搶救人員勘查現場后，認定輸氣管斷裂屬野蠻施工。按規(guī)定，施工單位不僅承擔維修搶險費，還得為泄漏和需排空的天然氣買單。

　　楊忠稱，昨日事故使鳳鳴山、新橋，甚至北碚區(qū)部分地區(qū)供氣中斷，泄漏和排空的燃氣估計約10萬立方米。按目前每立方燃氣的市場價1.4元估算，直接損失在14萬元以上。

　　保護措施被置若罔聞

　　楊忠稱，施工期間，公司曾三番五次給施工單位打招呼，要求做水泥護坡、用護板擋土或用磚塊壘成支撐墩，以保護輸氣管道不受破壞。

　　重慶新時代工程咨詢有限公司是石新立交項目的工程監(jiān)理單位。該公司蔣姓監(jiān)理透露，自去年12月上旬起，每隔一周，該公司就向承建方重慶海豐建設集團有限公司提出采取修水泥護坡或用護板擋土等措施保護輸氣管，“可能是前幾天下雨，今天又出太陽，泥土就垮下來了。”在現場，斷裂輸氣管周邊見不到任何水泥護坡或護板擋土跡象。數根用于支撐管道的木樁，被垮塌泥土壓得歪歪斜斜。

　　施工現場項目總監(jiān)周邦國也持蔣姓監(jiān)理員說法，并透露，將按相關規(guī)定對“海豐”下達現場監(jiān)理整改通知書，杜絕以后類似事件發(fā)生。然而，“海豐”相關負責人喻永萍則認為，事故的發(fā)生“海豐”沒任何責任。

　　據了解，接下來，監(jiān)理公司將督促“海豐”落實對輸氣管的保護措施；待保護措施完善后，“海豐”即使施工也得在距輸氣管平行1米以上的距離進行。

　　(來源：重慶晚報；作者：朱亮 黃艷春 胡小明 楊帆)