房貸：基準利率加大優惠 抵消加息影響

　　時報訊 記者 袁峰 見習記者 曾祥萍 央行19日的個人住房貸款利率調整，給被連連加息壓得喘不過氣的房奴們一個喘息的機會。按照央行規定，商業性個人住房貸款利率的下限將由貸款基準利率的9折調整為8.5折，商業銀行可在該下限范圍內自主確定利率。這意味著，貸款供樓的市民們將有機會獲得更優惠的貸款利率。

　　提前還貸未必劃算

　　央行兩次加息，無疑加重了房貸的壓力，不過，在專家看來，因此而提前還貸并不一定合算。“此次加息雖然增加了還款壓力，但存款利率也同步上調。”民生銀行資深理財師黃芳表示，對于貸款人來說，用手中的閑置資金提前還貸并不一定合算。“如果市民手中有閑錢，不妨考慮人民幣理財、基金或股市、定期存款等投資方式，這些投資應該足以彌補提高的房貸支出。另外，多家銀行對提前還貸收取違約金，因此是否要提前還貸還要仔細掂量。”

　　廣州工行理財師郭月指出，若銀行執行商業性個人住房貸款利率下限，房貸的實際利率上調幅度僅為0.06個百分點，對利息支出影響其實并不大，不需要急著提前還貸。

　　郭月給記者算了一筆賬：以貸款50萬元、期限20年為例，如果按利率下限計算(貸款基準利率的0.85倍)，市民每月僅多還18元；如果按基準利率計算，則多還133元。

　　不過，多數銀行人士還是表示，貸款者是否提前還貸還是需要根據個人的資金狀況來定。如果資金比較充裕，可以考慮提前還款；但如果資金已經有了一定的投資渠道，同時貸款年限已所剩不多，提前還貸則意義不大；打算提前還貸的人只要在今年年底前辦妥，就可以不受損失。

　　催熱固定利率房貸

　　隨著今年4月28日和8月19日的貸款基準利率兩次上調，多位銀行人士分析指出，隨著利率逐步進入加息通道，固定利率房貸款肯定會受到市民的關注。光大銀行廣州分行個貸中心唐先生告訴記者，4月28日，央行今年第一次升息后，固定利率房貸業務便出現了大幅度的增長，目前已經有幾十單業務，多集中在商鋪、商用房的貸款。由于商鋪多為投資房，所以貸款者希望能夠鎖定利率風險，投資收益得到保證。

　　不過，記者了解到，隨著央行貸款基準利率上調，各家銀行的固定房貸款利率也會上調。唐先生透露，目前光大的固定利率房貸利率比調整后的同期基準下浮利率還要低，所以肯定會有所調整，不過調整幅度不會很大，比同期的浮動利率不會高多少。如5~10年期的固定房貸款的優惠利率為6.08%,而此次升息后的房貸基準利率為6.156%,因此調整后利率不會高出基準利率太多。

　　外貿：每年貸款數億 加息如同緊箍咒

　　時報訊 (記者 凌慧珊)8月19日，央行再次加息。對于仿如驚弓之鳥的外貿企業來說，這并不是一個好消息。盡管由此帶來的企業成本增加的幅度并不是非常大，但利率上調還是加大了人民幣升值的壓力。

　　在原材料漲價、國際貿易糾紛、出口退稅下調預期等多重因素的夾擊下，任何一個新出現的難題都可能成為壓在外貿公司身上的最后一根稻草。

　　大多外貿企業依賴貸款

　　廣州某外貿企業負責人鐘先生昨日告訴時報記者，由于出口退稅不及時，往往要滯后4個月，企業才能收到退稅的款項，這樣往往會影響企業的資金周轉。再加上客戶往往會拖延付款，因此外貿企業經常需要向銀行貸款，用于給工廠付貨款。

　　“我們每年要向銀行貸款幾億元人民幣”，按照央行此次對6個月期貸款基準利率上調0.18個百分點計算，企業成本還是增加了，但是幅度不大。鐘先生苦笑著說，“不及出口退稅預期下調2個百分點的影響來得大。”

　　商務部國際貿易經濟合作研究院副院長李雨時也認為，此次利率上調比較溫和，相信對中國外貿的影響不大，但對企業來說可能會增加一些成本。因為許多外貿企業的出口很大程度上靠銀行貸款來維持。

　　“另外，現在許多外貿企業經營多元化。”李雨時對記者表示，“比如中糧公司外貿方面的比重只占四成，其他產業如房地產、制造業等，貸款占了很大的比重，那么一旦加息，這些企業所受的影響就相當大。”

　　或導致匯率波動更頻繁

　　現在，鐘最擔心的是，利率調高增加了人民幣升值的預期。“人民幣匯率的每一次波動，都讓我們心驚膽戰。”

　　專家指，利率上調可能導致匯率波動更加頻繁，考驗操控金融衍生工具的能力。

　　時報記者昨日采訪到的經濟學家均認為，央行此次的貨幣政策直指固定資產投資過熱，并不是立桿見影的政策，可能會增加部分行業的企業成本，但由于加息上調幅度不大，相信整體來說對各行業的影響不大。

　　“不過，加息并非一步到位，未來一段時期會逐步加息。”中國社會科學院金融研究所研究員易憲容這樣說。

　　眾多專家認為，本次央行加息意味著第二輪加息周期已經到來。央行下一步措施取決于本次宏觀調控的成效。加息雖能起到遏制投資的作用，但其效果并不足夠明顯，因此呼吁政府出臺相應的財政政策。

　　汽車：加息無法抑制行業投資過熱

　　時報訊 記者 黃習偉 對于央行的連續加息，業內普遍認為，房地產、汽車、鋼鐵等投資龐大的行業將首當其沖。對此，昨日幾位汽車廠商、經銷商和業界專家在接受記者采訪時表示，汽車企業的產能規劃均是長期投資，不會受短期政策影響。另外，車貸也只占銷售的一兩成，或者會有所影響，但不會造成整個消費的全部壓縮。

　　車貸僅占一兩成影響有限

　　全國乘用車信息聯席會秘書長饒達在接受采訪時表示，雖然國家宏觀調控的目的，在于抑制部分行業投資過熱，但加息“既解決不了汽車行業投資過熱，也抑制不了市場過熱”。

　　新華信汽車研究部副總監孫木子同樣也認為，本次加息對汽車行業影響有限。“首先，汽車企業的產能規劃均是長期投資，不會受短期政策影響，汽車的上游零部件產業也一樣。”孫木子表示，其次，汽車行業國資僅占40%，其他為外資和民營資本，受加息影響很有限。

　　至于車貸，由于僅占10%～20%，加息對車貸市場雖然會有一定影響，但不可能造成全部壓縮。

　　4S店流動資金壓力加大

　　記者了解到，目前各汽車4S專賣店運作資金均有一部分是通過貸款途徑獲得，尤其是流動資金，基本上全部是通過貸款。熟悉廣州汽車市場的營銷專家張勇透露，本次加息將加重部分經銷商的資金壓力，但對經銷商整體經營影響不大。他舉例說，實際上我國2004年也有過加息，但是盡管經銷商賣車利潤不斷下降，也沒能阻止眾多資本涌入汽車銷售行業，近年來經常出現500個投資者爭奪幾十個經銷商授權的情景。

　　一家北京現代經銷商在接受記者采訪表示，由于財務報表到月底才能出來，所以目前仍沒有感覺到加息的影響，但加息預計將增加經營成本，對于企業效益將會有影響，但作為經銷商只能承受這些壓力，想方設法做好經營。

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