記者從廣州車展獲得的最新消息，將在7月25日舉行的2006年中國(廣州)國際汽車展覽會(huì)上，近期在1600CC賽場(chǎng)上大出風(fēng)頭的TIIDA騏達(dá)賽車將隆重登場(chǎng)，使廣大車迷有了近距離了解賽車的機(jī)會(huì)。

　　征戰(zhàn)廣州車展，騏達(dá)賽車成秘密武器

　　作為國內(nèi)三大車展之一的廣州車展，近年來逐步走熱。而本屆車展面積預(yù)計(jì)將達(dá)到8.5萬平方米，目前已確定國內(nèi)外眾多汽車生產(chǎn)商屆時(shí)將會(huì)參展。身為東道主的廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)和廣汽豐田，更是已經(jīng)全力以赴，準(zhǔn)備以最為強(qiáng)大的展車陣容，為廣州車展帶來最?yuàn)Z目的看點(diǎn)。

　　在展覽中心的D館展區(qū)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司聯(lián)合日本NISSAN將在超過2000平方米的展區(qū)展出其主打車型、新車甚至概念車等。以如此強(qiáng)大軍團(tuán)列陣，足見東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)廣州車展及華南市場(chǎng)的重視。

　　而剛剛在2006全國汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽1600CC賽場(chǎng)上蟬聯(lián)第二站和第三站分站比賽桂冠的騏達(dá)賽車，則成為了能使東風(fēng)日產(chǎn)在此次車展中脫穎而出的秘密武器。據(jù)介紹，今年第一次參加1600CC場(chǎng)地賽的騏達(dá)賽車戰(zhàn)績(jī)輝煌，在上海揭幕賽中首次出賽就以不斷刷新單圈最好成績(jī)而引人注目，到了珠海，更是蟬聯(lián)第二站和第三站分站比賽的桂冠，不少車迷對(duì)這部賽車產(chǎn)生強(qiáng)烈的好奇。于是，東風(fēng)日產(chǎn)借廣州車展的平臺(tái)，讓車迷有機(jī)會(huì)近距離接觸令人興奮的冠軍賽車，同時(shí)也將為其展區(qū)贏來更旺的人氣。

　　解密賽車，騏達(dá)動(dòng)力鋪平成功之路

　　到車展參觀的車迷們都在討論著一個(gè)問題：是什么造就了騏達(dá)賽車在賽場(chǎng)上的所向披靡？據(jù)記者了解，雖然東風(fēng)日產(chǎn)運(yùn)動(dòng)部門NISMO的專業(yè)改裝技術(shù)著實(shí)為騏達(dá)賽車錦上添花，但是其搭載的吸納了日產(chǎn)最新技術(shù)的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)才是使其在賽場(chǎng)上傲視群雄的力量之源。

　　配備于騏達(dá)賽車和TIIDA轎車同時(shí)使用了HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用航空鋁合金制造技術(shù)，重量大幅減輕，從而有效減輕整車重量，燃油效率也因此被提高；而且，采用低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝，降低部件摩擦，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。另外，其發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù)，，大幅度提高了輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性。其最大功率為80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在國內(nèi)同級(jí)車?yán)镆彩蔷佑陬I(lǐng)先地位的。

　　專業(yè)人士分析，騏達(dá)賽車是國內(nèi)賽車界的后起之秀，潛力很大。而作為今年國內(nèi)首個(gè)大型車展，有騏達(dá)賽車這等車型的參展，廣州車展必將受到更多汽車發(fā)燒友的追捧。而具有與騏達(dá)賽車同樣動(dòng)力系統(tǒng)的TIIDA轎車，也必將得到更多的認(rèn)同。