昨日，奧運(yùn)會(huì)山地自行車越野比賽中，志愿者張海歐和他的隊(duì)友們頭戴頭盔，身穿鮮艷防護(hù)服，跨上摩托車穿梭在山地賽道上，雖然不是比賽選手，他們卻以“零失誤”圓滿完成了領(lǐng)騎任務(wù)，心里的擔(dān)心和壓力也在比賽結(jié)束時(shí)被笑容取代。“我們，沒有為國人丟臉。”

　　曾在國內(nèi)摩托車比賽奪冠

　　比賽以外，他可以自由駕駛他的“坐騎”在臺階、平地上展現(xiàn)多重技巧，吸引了路人圍觀，也博得了外國自行車賽選手的掌聲。

　　但在賽場，他的任務(wù)就是領(lǐng)騎，最關(guān)鍵的就是穩(wěn)。“山地賽地形復(fù)雜，難度很大。”這位曾在國內(nèi)摩托車山地攀爬賽中勇奪冠軍的男子漢，也曾對能否完成領(lǐng)騎任務(wù)擔(dān)憂。

　　正式比賽開始前，張海歐沒有機(jī)會(huì)和運(yùn)動(dòng)員同賽道，為他們領(lǐng)騎。張海歐和隊(duì)友只能站在賽道旁觀看車手的訓(xùn)練。“他們的速度特別快，我們必須把握好距離。”

　　不讓尾氣影響運(yùn)動(dòng)員

　　根據(jù)國家體育總局對領(lǐng)騎員提出的要求，領(lǐng)騎員不僅要做到零失誤，還必須和比賽中排在第一名的賽手保持45秒的距離。“不能讓引擎吵到他們，也不能讓他們聞到尾氣。”

　　因山地地形復(fù)雜，在崎嶇顛簸的山路上，領(lǐng)騎員必須不時(shí)回頭，目測與第一名選手之間的距離。這對駕駛山地摩托車的領(lǐng)騎員的操控能力提出了很高的要求。

　　張海歐在南京培訓(xùn)賽時(shí)，曾為國內(nèi)自行車賽手領(lǐng)騎，顛簸之中曾滑倒。在奧運(yùn)會(huì)山地自行車比賽里，這樣的失誤是絕對不允許的。

　　隔半小時(shí)領(lǐng)騎員換一次班

　　為了昨日的兩場比賽，張海歐和其他三名隊(duì)友付出了一年的努力。據(jù)領(lǐng)隊(duì)王澤民說，他們從國外請來了頂尖的山地摩托車高手，到平頂山區(qū)更為復(fù)雜的地形中訓(xùn)練。

　　此次山地自行車賽的賽道沒有集訓(xùn)時(shí)難，但張海歐說，路線中的一切都是未知的，自行車賽手每騎一圈，車輪碾壓下的賽道都在改變。

　　比賽中，4.7公里的賽道，自行車賽手大約在兩小時(shí)比賽時(shí)間內(nèi)騎行8圈，盡管張海歐認(rèn)為，兩小時(shí)領(lǐng)騎下來，他的體力完全能夠承受，但為了讓領(lǐng)騎員保持最佳狀態(tài)，領(lǐng)騎半小時(shí)左右，必須換另一組領(lǐng)騎上。(王卡拉)