在國家出臺新能源汽車補貼方案的前一天，5月31日，深圳頒布了新能源汽車補貼細則，細則透露將在國家補貼基礎上再加2萬。這也意味著，深圳購買電動汽車最高補貼將達到8萬元。

　　5月31日上午，深圳市發(fā)改委與市市場監(jiān)管局聯(lián)合公布了 《深圳市電動汽車充電系統(tǒng)技術規(guī)范》(以下簡稱《方案》)，這也是全國首個地方性新能源汽車補貼細則。

　　根據(jù)《方案》，深圳將在公交(出租)、公務、家用車等三個重點領域示范推廣各類新能源汽車，率先在全國建成新能源汽車示范推廣先導城市和新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　在新能源汽車推廣期間，國家及地方財政均將予以補貼。深圳市發(fā)改委有關負責人介紹，除國家示范推的新能源汽車外，其余公交車、出租車的購車補貼均以中央財政為主、地方財政為輔，對購買新能源公務車，地方財政不再補貼；對個人、社會團體和企業(yè)購買新能源汽車，參照中央財政對公共服務類乘用車補貼標準，給予適當補貼。

　　該負責人告訴記者，補貼方案針對購買指定車型并上深圳牌照的用戶，在中央財政補貼的基礎上，額外增加2萬元補貼額度。這也意味著深圳用戶總補貼額度將達8萬元。

　　以比亞迪F3DM雙模電動車為例，目前售價約17萬元，如果車主享受7萬元補貼，深圳用戶自掏腰包不到10萬便可擁有一臺嶄新的電動汽車。

　　據(jù)介紹，深圳目前已經(jīng)成立了全國首家純電動車出租公司，已有30輛純電動出租車上路。到今年年底，深圳投入運營的純電動出租車可達100～200臺。目前已相繼開辟3條新能源公交示范線、150輛混合動力的公交車投入運營；公務系統(tǒng)也有20輛雙模電動公務車示范運行。

　　經(jīng)初步測算，到2012年，深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)可實現(xiàn)年銷售收入600億元以上，各項稅收收入超過百億，每年對地方財政貢獻超過30億元。(記者 翟敏)