國際原油基準價格上周繼續走低,WTI原油期貨成交價格大部分時間低于70美元/桶的重要心理關口,至上周五才小幅收高至70.04美元/桶。即月布倫特原油期貨價格上周一收于75.10美元/桶后持續下滑,至上周五收于71.68美元/桶。在短短3周內,國際油價已回吐三個月來積累的漲幅。本月初,WTI和布倫特期貨價格分別達到86.19美元/桶和88.94美元/桶,為2008年12月跌至歷史低谷以來的紀錄新高。當時市場人士再次談論油價破百的可能,但隨后市場進入回調階段。這只是更長期牛市中的短暫停頓,還是新一輪下跌周期的開始呢？目前市場意見存在分歧。

　　受股市走軟影響,紐約商交所石油期貨市場表現波動。上周五德國政府投票通過了支持歐元的法案,這推高了歐元兌美元匯率,并對股市構成支撐。但能源市場未能守住漲勢,最終收低。消息人士稱,市場基本面終于戰勝了經濟指標。紐約商交所原油交割點——俄克拉荷馬州庫勝以及美國各地的原油庫存均嚴重過剩,石油市場無法克服這個因素。

　　俄克拉荷馬州庫勝近期大興土木,正從煉油供應中心轉型為“大型國際倉儲中心”, WTI原油期貨合約可能正從中受益。近幾年來,WTI合約一直受到批評,指其不再是全球石油市場的可行指標。在市場高度波動時,庫勝地區的物流瓶頸不時導致油價出現異常,而近期的建設工程一定程度上緩解了這個物流瓶頸。

　　芝加哥商交所集團能源研究與產品開發總監Bob Levin表示,“庫勝是一個靈活的中心。(除了輕質低硫原油外)也能儲存很多其他種類的原油。”庫勝通過管網將原油配送到中部大陸各地,并接收來自本地和墨西哥灣油田生產的原油,以及來自近海油輪的原油。庫勝正日益成為大量加拿大原油(包括經過深加工的油砂原油)的目的地。據咨詢公司Purvin &Gertz 2010年1月發表的一項研究,庫勝的總倉儲能力達到5150萬桶,可用倉儲能力接近4700萬桶。

　　一旦TransCanada的Keystone灣岸管道擴建工程在2012年投入使用,庫勝將向美國兩個最大的煉廠群供應原油,倉儲能力接近9000萬桶。鑒于倉儲能力如此巨大,美國中部大陸市場有可能變得和美國液化天然氣市場非常相似,即所謂“最后的出路”。

　　IEA預計今年的平均油價約為76.50美元/桶,比上一次預測需求時的水平高1.20美元/桶左右。盡管有上述數據調整,2010年的石油需求增長模式并未改變,預計全部需求增長將來自非經合組織國家。IEA稱,經合組織的經濟復蘇“不太可能刺激需求出現任何增長”,北美地區的預期溫和增長將被歐洲和太平洋地區石油需求的結構性下降所抵消。由于冰島火山爆發帶來的火山灰云導致航班停飛,4月歐洲航煤消費也受到打擊。

　　供應方面,IEA提高了今年非歐佩克石油產量的預測值,同時降低了對歐佩克成員國原油供應的需求預測值。目前IEA預計2010年非歐佩克原油供應平均為5230萬桶/日,較上一次預測上升20萬桶/日,并比去年的平均5150萬桶/日上升80萬桶/日。提高今年預測值的主要原因是美國天然氣液體產量上調,以及加拿大瀝青產量和中國原油產量估值也有所提高。(來源：《上海證券報》)