在這里，合同能源管理無疑是最好的解決方案。

　　據(jù)耿勇介紹，該公司近期已和上海仁濟醫(yī)院簽訂了16臺電梯的四年節(jié)能改造協(xié)議，就是通過合同能源管理的方式將醫(yī)院電梯改造為節(jié)能電梯，其實質(zhì)是以減少的能源費用來支付節(jié)能項目的全部成本。

　　“醫(yī)院不用出一分錢，我們則負責在醫(yī)院的電梯上安裝、調(diào)試設(shè)備。每個節(jié)能設(shè)備上都有一個電表，上面顯示發(fā)的電量就是電梯改造之后節(jié)省的電量。其中，前面四年每年節(jié)約出來的電費就用于支付采購設(shè)備的成本。滿四年之后，設(shè)備就歸醫(yī)院所有。”耿勇說。

　　他透露，這項談判一共延續(xù)了長達三個月時間，最終才達成協(xié)議并于近期開始試點，“目前使用情況很不錯，兩個月后將反饋試點情況”。

　　但一次成功并不能掩蓋整個合同能源管理市場的推進難度。這也是為什么國務(wù)院此次要大力推動合同能源管理發(fā)展的初衷。

　　崎嶇的推廣之路

　　據(jù)耿勇透露，該公司目前還在和國內(nèi)幾家大的電梯制造商談合作，今后希望更多采用合同能源管理的方式來推廣這項技術(shù)。但在談判過程中仍遭遇不小的阻力。

　　“首先，電梯制造商如果引入這項技術(shù)需要額外的成本和工序。如果此類電梯在銷售時能夠?qū)⑦@部分成本收回，則制造商自然沒有異議，但問題是，國家目前尚未對這一市場有一個明確的扶持政策，尤其是在需求上沒有硬性要求，這導(dǎo)致電梯制造商沒有動力去引入這項技術(shù)。”耿勇說。

　　不僅如此，其他節(jié)能領(lǐng)域也存在同樣的問題。據(jù)耿勇透露，在今年上海“兩會”期間，他曾委托一位政協(xié)委員提交了一份提案，內(nèi)容就是涉及上海小區(qū)電梯的合同能源管理。

　　“通常，小區(qū)里的電梯屬于公共電力設(shè)施，其所需電費從物業(yè)管理費中扣除，屬于設(shè)備運行費范疇。在安裝我們的設(shè)備前，這筆電費是不小的開支，但小區(qū)業(yè)主不愿花錢購買節(jié)能設(shè)備，因為節(jié)能之后受惠的是小區(qū)物業(yè)公司，不是業(yè)主。而物業(yè)公司通常也不愿意購買，一來沒有這筆采購資金；二來，物業(yè)公司經(jīng)常會更換，而此類設(shè)備無法搬移遷走。上述矛盾導(dǎo)致公共節(jié)能設(shè)備進小區(qū)變得非常困難。”耿勇說。

　　為此，他建議政府應(yīng)先期對此提供一定的財政補貼，而節(jié)約出來的電量則可在環(huán)境能源交易所交易，“從長遠來看，政府也可從能源節(jié)約中獲益”。

　　事實上，耿勇所提到的問題在國內(nèi)整個合同能源管理市場普遍存在。由于這個行業(yè)內(nèi)的企業(yè)規(guī)模大多偏小，融資成為首當其沖的難題。在項目運作之初，節(jié)能公司需先期提供啟動資金、設(shè)備及安裝調(diào)試、維修保養(yǎng)等一攬子服務(wù)，到后期才能回收收益。但當前我國的合同能源管理服務(wù)公司很難通過銀行等金融機構(gòu)為項目融資。

　　此外，在節(jié)能效益回收時，由于缺少獨立的第三方評估機構(gòu)，節(jié)能效果的評估也是一道難題。