昨天，澳大利亞企業Resourcehouse宣稱，6日與中國電力國際發展有限公司簽訂20年長期合同，每年向后者供應3000萬噸煤炭，該合同總額600億美元，這是澳大利亞史上最大出口合同。

　　Resourcehouse公司主席克萊夫-帕爾默稱，長協約定該企業從昆士蘭的一個新煤礦項目中每年輸送3000萬噸煤炭給中方，這個新項目為China first動力煤項目。記者了解到，China First動力煤項目，煤炭儲量超過10億噸，項目總投資超過70億美元，包括鐵路、港口等配套設施，項目建成后每年可產優質動力煤4000萬噸。

　　值得關注的是，稍早的1月29日，中國中冶剛剛與Resourcehouse簽訂股份配售協議，約定以2億美元直接入股該公司，成為該公司股東之一。而且記者從中國中冶了解到，中國中冶聯合中煤國際、中電國際、中國中鐵、中國交通等有實力的企業，共同開發China First動力煤項目，中國中冶為該項目的總承包管理商。

　　記者了解到，該項目將為澳大利亞創造上萬個工作機會，也為中國電力企業打開了煤炭新的來源窗口，這是中國企業首次出海大規模采購煤炭。

　　依照上述長協計算，每噸出口我國的煤價在人民幣600元-700元，與目前國際煤價現貨價相差無幾，比國內煤價每噸800元略便宜。

　　據悉，中國是煤炭儲量、生產和出口大國，但在去年剛剛成為煤炭凈進口國。

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　　國內煤價恐受打壓

　　昨天，能源專家韓曉平表示，中國需要擴大煤炭海外進口來源，補充國內供應，而且長協能保證穩定的煤炭供應，國際進口煤炭也會打壓國內煤價。能源專家黃騰也表示，我國企業之所以海外購買煤炭，關鍵原因是國內煤價因壟斷等原因過高。不過該人士提醒，這一項目還要過政府審批關，當地勞資關系復雜，中方要謹慎處理。(記者張艷)