當一塊極其誘人的蛋糕擺在你面前時，你是否會把它拱手相讓？

　　至少，當李嘉誠面對電動汽車時不會。

　　李嘉誠進軍電動汽車領(lǐng)域

　　如果把李嘉誠和電動汽車聯(lián)系起來，你會想起什么？

　　上周，李嘉誠借助嘉盛控股成功入股深圳雷天能源在香港設(shè)立的生產(chǎn)動力電池的公司———香港中聚雷天公司，這也意味著李嘉誠開始進軍電動汽車領(lǐng)域。

　　“環(huán)保是未來的發(fā)展方向，這是吸引投資家進軍電動汽車市場的原因。”中國社會科學院金融研究所研究員易憲容說。

　　易憲容認為，目前，電動汽車尚處起步階段，研究等方面需要巨大的投資。這些投資家們進軍電動汽車市場，資金的確保會使電動汽車得到更好發(fā)展。

　　試點運行電動汽車在路上

　　去年8月份,國家電網(wǎng)上海公司投資建設(shè)的國內(nèi)第一座具有商業(yè)運營功能的電動汽車充電站———漕溪電動汽車充電站順利建成，為啟用更加環(huán)保的電動汽車做好了準備。

　　與此同時,南方電網(wǎng)方面也在積極突進。

　　而在遼寧省錦州市，完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的萬得電動汽車出租車，本月初已經(jīng)正式開始在路面運行載客。首批運行的是電動微型面包車，萬得新能源汽車技術(shù)有限公司副總經(jīng)理王笑戈告訴記者：“我們擁有完整的電動汽車關(guān)鍵技術(shù)及部件總成研究與開發(fā)，比如鋰電池技術(shù)等，這都是研發(fā)電動汽車最關(guān)鍵的基礎(chǔ)，也是很難被拷貝的模式。”

　　再大的困難沈陽也能扛

　　對于進軍沈陽市場，萬得新能源汽車技術(shù)有限公司相關(guān)人士態(tài)度謹慎，她表示由于電動出租車剛剛開始上路，暫時時機尚不成熟，還沒有考慮太多。

　　對此，汽車行業(yè)專家賈新光表示：“其實，電動汽車為新能源車的一種，在推廣中的確遇到了很多現(xiàn)實問題，比如價格偏高，比如充電是否方便，政府補貼落實情況，還有消費者對電動汽車的認知和理解等。特別是在使用過程中，還將遇到售后保養(yǎng)維修等問題，只有排除了所有擔心和后顧之憂，才會讓消費者安心使用。”

　　遼寧社會科學院研究員張思寧預測，在電動汽車等新能源車領(lǐng)域，沈陽前景看好，有很強的接受能力。但是，在未來3年內(nèi)推廣使用電動汽車將遇到不小困難，私家車的激增導致環(huán)境問題愈演愈烈，而沈陽地區(qū)接受新能源車型理念的速度和東南沿海城市相比可能要滯后，所以更多關(guān)于新能源車型補貼等規(guī)則的制定和出臺將有助于沈陽地區(qū)電動汽車等的推廣。(記者 孫蕊 見習記者 杜淼)